Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

119 stærkere Lufttilførsel ti! FyrpMsen gennem faslsUaende Luftrør, § 157, eller ophængle Sejldugscylindre, Kulsejt. Ved kunstig Træk forslaas Tilførsel at Lufl hl Udrummel ved Hjælp al mekaniske Apparater; denne Træk insultaes paa Ire a. Kunstig Træk med ringe Lufttryk findes . mange Handels- skibe. Systemel benævnes lukkede Askegrane fordi m Ulk, Centn. - galblæser trykker Lutten gennem en Ledning md . fra den kun ka„ undvige gennem Rislestengernes Me «« Reglen passerer Luften først en Forummer, hvor den opvarmes Forbrændingsprodukternes Spildevarme. , v,in«tiap Den sidstnævnte Installation, der benævnes Howdens kunstig Træk, er vist i Fig. 556. Forvarmeren bestaar at et stort } lodrette Rør i et Kammer umiddelbart over Røgkamret; de varme Forbrændingsprodukter strømmer gennem Rørene. e j Blæser drives Trækluften gennem Ledningen A ind i u ‘ ’ opvarmes af Rørene og gaar derefter gennem Kanaler lang^Kedlens Sider ned i Askegraven, som er lukket ved Kedlens Frontende. Luft- tilførslen afpasses ved Ventiler. nkrUpn b. Hjælpetræk forskaffes ved et Blæserør i Skorstenen, Blæsten fremkaldes ved Damp fra Kedlen. . nrin^skibe c. Kunstig Træk med højt Lufttryk anvendes x Oilogsskibe, men ogsaa i mange nyere Paketdampere. Systemet an es . En omdrejende Vifte i Skorstenen. ,,n t En kraftig Centrifugalblæser trykker Luften gennem. en fed- ning ind i Askegraven, altsaa samme System som u Redelrum- En kraftig Centrifugalblæser trykker Luften m 1 met, hvis Aabninger er lukket lufttæt, saa al u cn „lm;ndelige vige gennem Askegraven. Denne Installation, som er den almindelig i Orlogsskibe, kaldes lukkede Fyrpladser. hvnnisst 127. Maskinen. Skibsmaskinens Hoveddele i de hyppigst benyttede Skrue-Maskintyper er følgende: Gennem Hooeddamprorel ledes Dampen til Cglmdrenek.« den virker paa et Stempel, hvis Bevægelse omsætte» gennem Stempel slangen, Krgdshovedet, Forbindelsesslangen, Krumlappin < '' ’ taparmene til Krumtapakslens omdrejende Bevæge se, er . gennem Trykakslen, Mellemakslerne og Skrueakslen ti rivs ' ’ se Fig. 223. Fra Maskinen gaar den brugte Damp, Spil e "nd > Kondensatoren, der gennemstrømmes af Svalevandet, som ° Bevægelse af Cirkulationspumpen. Den fortættede amp, ningsvandet, pumpes af Luftpumpen op i Varmvandsbrønden, hvor- fra Fødepumperne pumper det paa Kedlerne. Dampens Tryk p»a Stemplet kan forplantes paa forskellig.