Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

124 Endestilling al den i Figuren viste, trækkes Gliderne af Bak-Excen- trik kerne, og Maskinen gaar da bak. Kvadrantakslens tre Arme (15) er forsynet med Indstillingsap- parater for at kunne regulere Dampens Fyldning i hver enkelt af Hovedmaskinens Cylindre. Diametren af Dampigangsætningsmaskinens Snækkehjuls Krum- tapcirkel svarer til Kvadranternes Bevægelse saaledes, at Hjulet uden Skade for Maskinen kan gaa helt rundt, Maskinen er af »all round type«; endvidere er Maskinens Krumtapaksel forsynet med et Rat (21), hvorved Hovedmaskinen kan manøvreres med Haandkraft. 131. Regulatoren (govenor). Er et Skrueskib i Søgang, kan Skruen blive løftet delvis op af Vandet, hvorved Modstanden mod dens Omdrejning formindskes, og Maskinen tager Rous, o: den løber hur- tigere rundt, et Øjeblik senere nedsænkes Skruen helt i Vandet, hvorved Modstanden forøges, og Maskinen gaar langsomt rundt. Disse hyppige, pludselige og ofte voldsomme Skiftninger i Omdrejningshastigheden virker svækkende paa Maskindelene og kan give Anledning til betyde- ligt Havari af de bevægende Dele og Pumperne. Ved Hjælp af Maskinens Manøvreventil kan Maskinisten for- mindske Damptilførslen og derved hindre Maskinen i at tage Rous, men da dette er et trættende Arbejde, plejer man at forsyne søgaaende Skibe med en Regulator, der virker enten paa et i Hoveddamprøret ind- skudt Regulatorspjæld eller paa selve Manøvreventilen. Man har flere forskellige Konstruktioner af Regulatorer, hvoraf den nedenfor be- skrevne, Aspinall’s Regulator, anses for at være en af de bedste. Som vist i Fig. 557 har Regulatoren en Klods A, der svinger om en Omdrejningsakse B og kan bevæge de to Paler C og D, som drejer om Tappe E og F paa en Ramme; denne er fastboltet til en Pumpebalance eller en særlig dertil anbragt Balance, som trækkes af Hovedmaskinen, se Fig. 557 e. Balancens Omdrejningsakse er tillige Akse for en løstsid- dende Vinkelvægtstang H, hvis korte Arm er forbunden med Regulator- spjældet. En af Palerne C og D springer altid frem, medens den anden samtidig ligger tæt an mod Rammen, se Fig. 557 c og d. Armen H paa Vinkelvægtstangen er stillet saaledes, at den kan blive bevæget af den ene eller den anden af Palerne. En Skifter I er holdt ind mod Klodsen A ved en Fjeder, og de to Paler har faste Tappe K og L, anbragt mellem Gaffelgrene paa I. Fig. 557 d viser Regulatorens Normalstilling; Klodsen A hviler da paa en Stopknasf M paa Rammen og H indtager den i Fig. 557 e viste Stilling. Under Balancens nedadgaaende Bevægelse vil A paa Grund af Inertien søge at indtage den i Fig. 557 c viste Stilling, men hindres heri af en Tap N, Fig. 557 a, som gennem en Reguleringsfjeder trykker mod