Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
127
aksel i tre Dele, samlet ved Bolte gennem Koblinger paa Akselstyk-
kernes Ender.
Af praktiske Hensyn er saavel Krumtapakslens tre Dele som
Stempel-, Forbindelses- og Excentrikstængerne, Kvadranterne, Glidei-
stængerne, Kvadrantarmene, Hovedlejerne, Styreplanerne, Kryds-
hovederne og mange andre Smaadele gjort indbyrdes kongruente og
derved omskiftelige, dels for at gøre Fabrikationen billigere og dels
for at formindske Beholdningen af Reservedele.
Dampdrejemaskinen (steam turning engine) (19) tjener til at
dreje Hovedmaskinen under Eftersyn. Den er en lille, enkeltcylindret
Maskine, opstillet paa Blindrammen, med Normalglidei og Damp
tilførsel gennem en Firgangshane paa L. T.s Maskinstativ, hvorved den
kan gaa begge Veje rundt. Et Stykke af Akslen er snækkeskaaret og
griber ind i et vandret Snækkehjul (20), hvis lodrette Aksel ligeledes er
snækkeskaaret og kan sættes i Indgreb med et lodret Snækkehjul, som
er fastkilet paa Koblingen mellem L. T.s og M. T.s Krumtap. Indsæt-
ningen sker ved, at hele Maskinen med det vandrette Snækkehjul kan
forskydes i tværskibs Retning ved Hjælp af en skrueskaaren Spindel
med Haandhjul; Damprørene er gjort lange for at have den for-
nødne Fjedring. Maskinen er forsynet med Svinghjul.
133. Fortætningen af Hovedmaskinens Spildedamp foregaar i
en Overfladekondensator (surface condenser), som bestaar af en Støbe-
jerns Cylinder, delt i to Halvdele efter Længden. Spildedamprøret (6)
er af Støbejern og forsynet med en Metalskydeventil lige over Konden-
satoren, hvorved denne kan holdes i Brug, medens Hovedmaskinen er
under Reparation. Paa Kondensatorens Overside findes tillige Tilgan0
for Spildedamp fra Skibets Smaamaskiner samt et Mandehul, lukket
med Dæksel; paa Undersiden er der en Rensedør samt Afgangsiøi ti
Luftpumpen for Vand og Luft. Svalevandet føres fra Cirkulations-
pumpen ind i Rummet ved Kondensatorens Agterende (22), gennem
løber de underste Rør, stiger op i Rummet ved Kondensatorens For-
ende, løber tilbage gennem de øverste Rør og har Ira agter-
ste Svalevandsrum Afgang til Søen (23). Kondensatorrørene er af
Messing og Dækslerne af Støbejern; under Spildedampiørets Munding
i Kondensatoren er anbragt en gennemhullet Spredeplade foi Dampen.
Det almindelige Kondensatorarrangement er vist skematisk i Fig.
555. A er Kondensatoren og B Cirkulationspumpen. Denne suger
gennem Rør 6 fra Søen og Rør 7 fra Maskinlasten og trykkei Van et
ind i Kondensatorens underste Rør gennem 8. Efter at Vandet er
passeret gennem Underrørene, vender det og gaar tilbage gennem \ei
rørene for at forlade Kondensatoren gennem 10 og en fjederbelastet
Afgangsventil over Vandlinien. Gennem Rør 9 kan Kedelpumpen trykke