Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

binevalsens hele Tværsnitsareal. Hvor der findes Frem- og Baktur- bine i det samme Hus maa man have to Tætningsstempler, hvis De- tailler dog afviger fra hinanden, idet man lader hele Turbinens Ud- videlse ved Varmen foregaa i Bakstemplet. Disse Stemplers Diametre skal bestemmes saaledes, at Trykket paa det ringformede Areal af Turbinens roterende Del udenfor Stemplet saavidt mulig gøres lig det normale Drivtryk fra Skruen. Variationerne i dette Tryk er kun af Betydning, naar der stoppes eller reverseres, og disse modvirkes da af et foranfor Turbinen anbragt Trykleje. Som Følge af dette Øjemed med Tætningsstemplerne maa Dampen i Fremturbinen pas- sere forfra og agterefter, modsat i Bakturbinen. Frem-Tætningsstemplet er en Cylinder, som er boltet til Turbine- valsens Forende og passer ind i en anden Cylinder, boltet til Turbine- huset. I begge Cylindre er neddrejet Riller, se Fig 569 b, men kun den faste Cylinders Riller er udfylde med Metalringe, som passer ind i den hule Cylinders Riller og er hule paa Agtersiden for at lette Sam- menpasningen under Opstillingen, idet der i aksial Retning skal være et ringe Spillerum, c. 1 mm, mellem Ringene paa de løse Ringes Agtersider. Naar Dampen gennem A i Fig. 569 a træder ind i Kam- ret B, er Stemplet ikke fuldstændig tæt, men er Rotationen begyndt, vil de Damppartikler, som kommer i Berøring med de roterende Dele, paa Grund af Gnidningen tvinges til at deltage i Rotationen, og Centri- fugalkraften tvinger dem derved til at danne et »Slør«, som yder Mod- stand mod Gennemstrømning af den øvrige Damp; denne Tætnings- maade kaldes Labyrinttætning. I Reglen benytter man c. 24 Tæt- ningsringe af 5 mm. Tykkelse og med en indbyrdes Afstand af 12—15 mm. Bak-Tætningsstemplet har Ringe af kileformet Tværsnit, baade i den roterende og den faste Cylinder, se Fig. 569 a og c. Disse Ringe virker til Haartrækning af Dampen, og da deres indbyrdes Afstand er c. 25 mm., tillader de en ret stor Forskel i Udvidelse mellem Turbin- valsen og -huset. Da der er Forbindelse mellem Turbinevalsens Indre og Damp- afgangene, vil der inde i Valsen være et Tryk fra 0,7__1,7 kg./cm2 i H. T,s Turbiner og et Tryk svarende til Vakuumet i Kondensatoren i L. T.s Turbiner. For at hindre, at Damp søger ud eller Luft gaar ind ved Akslen, er der i hver Ende af Turbinen anbragt en Pak- daase, som er vist i større Maalestok i Fig. 569 d. Paa Akslen er der tre Sæt Kraver, som løber i en Bøsning i Turbinehuset; mellem Kraverne ligger overskaarne, tilpassede Metalringe. Til Mellem- rummet mellem de to inderste Sæt Kraver ledes Damp gennem en Kanal i Turbinehuset og tilsvarende Huller i Bøsningen, denne Damp