Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
166
Er Spillets underste Del indrettet til Kæde, maa der paa Forsiden
anbringes en Frabrækker og en Vejviserrulle.
Til Varpning af Skibet benytter man enten Gangspillet eller Spil-
kopperne paa Enderne af Bradspillets Hovedaksel. Varpene føres enten
ind gennem Aabninger i det Opstaaende, Varpeklyds (hawse hole), foi-
met som vist i Fig. 262 og 263, eller over Varpeklamper (fair leader),
der anbringes paa Bakken, Fig. 250, eller Lønningen, Fig. 256. Inden-
bords gøres Varpene fast ved Pullerter (bitt), Fig. 255.
Paa Dækket og Lønningen anbringer man desuden en Del for-
skelligt formede Beslag til Fastgørelse af Tallieblokke og -løbere, et Par
Eksempler paa saadanne er vist i Fig. 257 og 258.
Fig. 249 og 250 angiver »Mauretania«s Anker og Ankergrejer.
Som vist skematisk i den sidste Figur, er Dampmaskinen opstillet under
Dækket, men kan sættes i Indgreb med saavel Ankerspillet som Gang-
spillet, der begge har lodret Aksel.
d. Ladespil.
164. Dampspil (steam winch) findes i de fleste Dampere til Brug
ved Indladning, Losning og Varpning. Den moderne Form for et saa-
dant Spil er angivet i Fig. 259.
Ladespillet har to liggende Cylindre, der arbejder paa en vandret,
tværskibs Krum tapaksel A; Cylindrene faar Damp ved Aabning af
Ventilen o, medens Spildedampen bortledes gennem Røret p. Omdrej-
ningsretningen kan skiftes ved en Kvadrantbevægelse.
Paa Krumtapakslen er anbragt to Tandhjul a og b, som bringes
til at følge Akslens Bevægelse ved Klomufferne f og g, der atter kan
bevæges ved Haandtagene h og i paa Spillets Manøvreside. Tandhjul
a er i Indgreb med det store Tandhjul c paa Tromleakslen B, Tandhjul
b derimod med Tandhjul d paa Forlagsakslen C, der atter har Tand-
hjulet e i Indgreb med Tandhjul c. Tandhjul d er fastkilet paa Akslen
C, e er løs paa sin Aksel, men kan bringes til at følge denne ved en
Klomuffe, der staar i Forbindelse med a’s Muffe, se Fig. 259 d; Forbin-
delsen er saaledes, at den ene er i Indgreb med sin Aksel, naar den
anden er ude af Indgreb.
Herved opnaas følgende: Tænker man sig baade a, b og e ude af
Indgreb, kan Maskinen løbe begge Veje rundt uden at bevæge Tromle-
akslerne. Sættes a i Indgreb, vil Tromleakslen B gaa rundt med mindst
Udveksling, det vil da ikke gøre noget, om b skulde være i Indgreb, thi
saa vil blot Forlagsakslen løbe rundt, men uden Forhindring for Tromle-
akslen. Sætter man nu a ud af Indgreb, men e og b i Indgreb, vil