ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
Davitterne fastholdes i en bestemt Stilling af For- og Agterhalere, som fastgøres i Øjer paa Nokkens Top; som vist i Fig. 261 b, er disse Øjer drejelige om en lodret Spindel, der gaar gennem Nokken og er ud- formet forneden til et nyt Øje, hvori den i Reglen firskaarne Baadtallie kan hugges. Paa Davittens Side er anbragt en Vejviserrulle, Skildpadde, og en Klamp til Fastgørelse af Løberens løse Part. Davitten i Fig. 265 svinges rundt ved Træk i For- og Agterhalerne, medens den i Fig. 261 viste drejes ved en Snækkemekanisme, bestaaende af en med Haand- sving forsynet Snækkeaksel, der drejer i Lejer paa Urnen og er i Ind- greb med en Snækkekrans paa Davittens Stamme. Fig. 264 viser en Baads forskellige Stillinger under Ind- eller Udsætningen; AB er Baadens Stilling ombord i Skibet, medens CD er Stillingen efter Udsætningen. For lettere at bringe Fartøjet fri af Baads- klamperne, forsyner man disse med Hængsler, se Fig. 260. 166. Til Bestemmelse af Davitters og den i Fig. 251 viste Anker- krans Dimensioner findes der Formler i Germanischer Lloyd’s Regler; disse Formler tager dog intet Hensyn til den løftede Byrdes Inertivirk- ning eller til Trækket i Tallieløberens løse Part, hvorfor særlig Bereg- ning helst maa udføres i hvert enkelt Tilfælde. Nedenstaaende korte Anvisning bør følges ved en eventuel Beregning: To Davitter med den i Fig. 265 viste Befæstelse skal løfte et Fartøj, som med fuld Udrustning og noget Mandskab vejer 2000 kg, der under Løftningen maa forøges med Inertivirkningen, som kan sættes til 500 kg, idet Accelerationen under Løftningen kan blive indtil 1/i g. Kræf- terne i en Davits Top bliver altsaa 1250 kg, der virker under 15° Kræng- ning, samt et Tovtræk i Løberens løse Part paa 1/i X 1250 = c. 312 kg, virkende fra Davittens Top mod Skildpadden paa Davittens Side. Tallien har altsaa fire bærende Snore. I Diagram for 15° Krængning er 02 Resultanten R af disse to Kræfter. Den vandrette Reaktion ri fra Halslejet skærer R i A, hvorved Retningen af Reaktionen r2 fra Fodsporet er bestemt. Ifølge Diagram- met bliver rx = 3Ö og r2 = 23, den sidste opløses i en vandret Kom- posant 24 og en lodret Komposant 43. Halslejets og Fodsporets Naglebefæstelse bestemmes altsaa ved Hjælp af Kræfterne 30 og 24. Stammens Tværsnitsarealer fra Halslejet til Nokken bestemmes ved Produktet af Kraften Ö2 og denne Krafts Afstande Ira Tværsnittene, medens Stammens Tværsnitsarealer mellem Halsleje og Fodspor lettest bestemmes ved Produktet af Kraften 24 og dens Afstande fra Tværsnittene. Anvender man en tilstrækkelig stor Sikkerhedskofficient, behøver man hverken at tage Hensyn til Sam- mentrykning og Forskydning i Davittens Tværsnit eller til Davittens Vægt.