Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

2 Bygning af Handelsskibe i Aaret 1906. Dampskibe Sejlskibe,Læg- tere og desl. Samlet Brutto Register Tonnage Antal Brutto Register Tonnage Hestekraft Antal Brutto Register Tonnage 1. England 8 15 1 809 433 1 845 983 71 18 910 1 828 343 2. Nordamerikanske Frist. 1 60 386 939 146 861 41 32 563 419 502 3. Tyskland 3 50 318 536 212 265 352 48 417 366 953 4. Holland 1 04 67 486 52 039 111 47 903 115 389 5. Frankrig 29 57 891 60 280 15 1 181 59 072 6. Norge 63 55 167 38 816 13 856 56 02» 7 Japan 54 32 307 26 511 58 8 045 40 352 8. Eng. Kolonier 55 21 740 18 395 53 7 042 28 782 9. Danmark 15 21 275 14 641 1 2 950 24 225 10. Italien 7 21 825 19 450 26 2 273 24 O!I3 11. Østrig Ungarn 13 8 691 6 285 21 8 847 17 538 12. Sverrig 18 10 227 7 830 2 224 10 451 13. Belgien 8 5 802 1 860 10 1 189 6 991 14. Kina 4 105 230 4 491 4 596 15. Spanien 2 3 852 3 852 16. Rusland 5 1 035 1 435 1 035 Gang af en Damper »Savannah«. 1825 gik den første Damper »The Entreprise« fra England til Ostindien. 1819 kom den første Damper »Caledonia« til København. b. Anvendelsen af Jern og Staal som Byggemateriale. Det første Jernfartøj blev bygget 1821, det første søgaaende Jernskib 1839 og det første Staalskib 1875. c. Opfindelsen af Skruen. Paa denne arbejdede Svenskeren John Ericsson og Englænderen Francis Smith samtidigt og uafhængigt af hin- anden. Ericssons Patent er dateret Aar 1836. Tvillingskruer blev ind- ført 1853. d. Indførelsen af Vandballasttanke, sammenbygget med Skibs- skroget. 1852 begyndte McIntyre at bygge Vandballasttanke efter det System, som bærer hans Navn. Disse Konstruktioner gik senere over til det saakaldte Cellesystem, som nu anvendes mest. e. Indførelsen af Kompound-Maskiner med højt Damptryk og Overfladekondensator. 1854 anbragte John Elder Høj- og Lavtryks- maskine i »Brandon«, noget senere fremkom Overfladekondensatoren; men først omkring 1869 blev disse Maskiner almindelige. f. Brugen af kunstig Træk til Dampkedlerne. Dette blev nødven- digt, da man begyndte at kræve stor Hastighed af Skibene.