Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
______ _____________________ _____
_______ _________
209
paa Dørens Yderside. Et Bryst paa Spindlen er forsynet med Huller
til en Dorn, hvorved Døren kan lukkes fra Stedet, men desuden kan
Spindlen drejes fra et Dæk over Vandlinien.
Naar Døren er aaben, vil den i Fig. 345 a viste -nkel ormede
Plade dreje om Aksen a paa Grund af Kontravægten b og derved dække
over Fordybningen i Staalstøbningen, saa at denne ikke fyldes med
Snavs under Passagen. Et Fremspring c paa Spindlen og en dertil s -
rende Tap d paa Pladen løfter den sidste under Dørens Bevægelse
213. I Fig. 346 er vist en Løftedør, der hæves og sænkes ved ei
skrueskaaren Spindel, som dels kan drejes fra et Dæk over an_ ’
dels fra selve Stedet ved Hjælp af et Kædehjul, hvis Akse ei
med Spindlen ved to koniske Tandhjul. To Beslag paa Skodde^umid-
delbart over Døren forhindrer Forskydning af Spindlen, og
passerer gennem en fast Møtrik paa Dørens Overkant, maa dens D J
nine løfte Døren. ,
Som vist i Figuren, styres Døren mellem to S*deskin^ ’ . __
fastgjort til to "[-Stivere paa Skoddet. Vandtætheden ^ejebnnge
ved, at der paa Skoddet rundt om Døraabningen er befæstet en Me -
ramme, der slibes plan, saa at den passer nøjagtig til en nøren
ramme paa den Side af Døren, der viser ind mod Skoddet. Na
er lukket, presses de to Metalrammer fast sammen mod hinandenidl -
ved, at der paa hver af l-Stiverne findes tre Beslag, som trykke!
mod tre kileformede Skraaplaner paa Døren. BeslaSene tüP^ss®®
agtig saaledes, at de alle trykker lige stærkt; men da Trykkene ku
findes paa seks bestemte Punkter af Dørfladen, maa saavel denne som
Skodfladen afstives solidt ved Vinkelrammer.
De i Fig. 344 og 345 viste Døre er taget fra engelske Skibe me-
dens den i Fig. 346 viste Dør er anbragt paa et Kulkasses o i »
Fischer«. Af denne Grund er Skodpartiet i Dørens Nærhed bygget
en Reces, hvis For- og Bagside er anbragt id oran^
bagved den egentlige Skodflade, Recessen skal nem ig oi
i at falde ned paa Dørtærsklen og derved hindre Dørens^ukmng Aab-
ningen i Recessens Bagside lukkes med en ikke van æ 0 e
Den vandtætte Dør, som anbringes paa Handelss i en
rumsskod, bestaar i Reglen af en aflang Støbejerns Plade, :styrket ved
Ribber og styret mellem lodrette Lister paa de lodrette Side
Støbejerns Ramme, som fastskrues til Skoddet udenom Aabnmgerpa.
dette. Styrelisterne er kileformede svarende til ki e orme e
paa Dørens lodrette Sider. En skrueskaaren Spindel gaarb.
Møtrik paa Dørens Overkant; ved Drejning af denne Spi
sænkes Døren. , „__,,
214. Sluseventiler (sluice valve) tjener til at dræne < g
14