ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
227 mellem Skiven og Inderhuden et Støbestaals Rør, Boltestolen, med Flange ved hver Ende; herved opnaar man, at det neddrejede Stykke af Bolten faar tilstrækkelig stor Længde, saa at det kan strække sig uden at knække ved Projektilanslaget. De nyeste Skydeforsøg synes dog at have godtgjort, at Forlæn- gelsen af Bolten indenfor Inderhuden ikke har den Betydning, som man har tillagt den. Som angivet i Fig. 366, der viser en af Boltene i »Peder Skram«, bruger man derfor nutildags at lade det elastiske Anlæg ligge direkte an mod Inderhuden. Samtidig er man iøvrigt gaaet over til at gøre Boltene af Nikkelstaal. 232. I Reglen anbringes Panserpladerne i vandrette Range. De enkelte Plader gøres saa store som muligt, idet Størrelsen begrænses af, hvad Fabrikanten kan præstere eller Skibsværftet transportere. Naai den Højde, hvortil der skal pansres, ikke er over 3 m, benytter man kun en Rang; er der flere Range, sørger man selvfølgelig for god Forløb- ning mellem Stødene. Inden Pladerne anbringes paa Plads, maa Træunderlaget afpudses nøje til samme Form som Pladernes Inderside. Baade Træets Y derside og Pladernes Inderside males med et tykt Lag Mønnie eller Tjærefernis. Boltehullerne i Jernpanserets Underlag blev boret udvendig fra, naar Pladen var paa Plads, men dette kan^kun gøres, hvor Boltene er gennemgaaende. Ved Staalpanseret maa Boltenes Plads afmærkes om- hyggeligt paa Træets Yderside efter dennes Afpudsning; Afmærkningen udføres ved Hjælp af en Træskabelon, som lægges paa Pladens In er- side, hvorfra Hullerne optages paa Skabelonen og derefter føres over paa Skibssiden. De afmærkede Huller bores først med en lille Dia- meter, hvorefter Pladen anbringes paa Plads, og Hullerne bores op i den fulde Diameter med det mindre Hul som Styr for Boret Der anvendes megen Omhu for at gøre Boltehullerne i Skibssider- nes Inderhud vandtætte. Af denne Grund anbringer man o te en g formet Pisk af Værk, dyppet i tyk Maling, mellem de to Lag Inderhud og mellem det ene Lag og Træet omkring de Steder, hvor Boltehullemc vil komme. Naar Hullerne er boret, stemmer man indvendig fra melle de to Pladelag, og endelig, naar Boltene er skruet i Panserpladerne, dri- ves yderligere Værk ind mellem Hullets Grænser og Bo len. e Inderhuden og Stolen eller Koppen lægges Filt eller Kautsjuk, se ig. o og 366. „ , 11o_ Hvor det er nødvendigt for at hindre afrevne Møtrikker ell Bolteender i at flyve om og anrette Skade, anbringer man en tynd btaa - garnering indenfor Spanterne. i„i,„d»n Paa Taarne, hvor Panseret er anbragt direkte paa n uden Træunderlag, befæstes det ved Skruepropper af Form som vist ! 15*