ForsideBøgerForelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

Skibe Skibsbygning

Forfatter: C. Hansen

År: 1910

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)

Sted: København

Udgave: 2

Sider: 504

UDK: 629.120 Han

Anden Udgave

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 528 Forrige Næste
291 Areal og Tyngdepunkt finder man ved Simpsons Formel uden Hen- syn til Udskæringerne i Dækket. Vægten og det langskibs Moment af Dækket kan derefter let beregnes, idet man i Reglen ikke ved disse to Beregninger tager Hensyn til almindelige Luger, fordi man antager, at Lugekarmene omtrent opvejer Udskæi’ingerne. Er Dækket af Staal eller Jern, tager man derimod Hensyn til Forandringer i Dækkets Tykkelse samt til Naad- og Stødsamlingerne. Er Dækket af Træ, har man Lokalplader, delvise Staaldæk, Stringerplader med Vink- ler, Stræk- og Diagonalskinner samt Boltenes Vægt at tage Hensyn til. Dividerer man Dæksfladens Areal med Bjælkeafstanden, faar man derved Bjælkernes samlede Længde, hvoraf man kan beregne Vægten og derved det langskibs Moment af denne Vægt, idet man til en Be- gyndelse godt kan antage, at den langskibs Beliggenhed al Bjælkernes Tyngdepunkt er sammenfaldende med Dæksfladens. I il begge Re- sultater kommer der da følgende Rettelser: Tillæg for Knæ, Stikbjælkei og for Bjælker af særlig store Dimensioner; Fradrag for manglende Bjælker (ved Skodder og Luger) og for Bjælker af mindre Dimen- sioner (Halvbjælker). Disse Tillæg og Fradrag kan beregnes fra en Dæksplan med Undtagelse af Tillægget for Bjælkeknæ, men da dette praktisk talt er Vægten af et Knæ, multipliceret med Knæenes Antal, kan det findes ved Hjælp af Middelspantstegningen. Dækkets og Bjælkernes Tyngdepunkter i Højderetningen finder man ret nøjagtigt ved følgende Fremgangsmaade : Man tænkei sig to Flader lagt igennem henholdsvis Dækkets halve Tykkelse og Tyngde- punkterne af Dæksbjælketværsnittene. En saadan Flades Moment ni. H. t. Kølens O. K. faar man ved at bestemme det tilsvarende Areal af en Kurve, hvis Abscisse er Dækkets Længde, og hvis Oi- dinater er Længden af Konstruktionsspanteplanernes Skæringer med Fladen gange Afstanden fra Kølens O. K. til disse Skæringskuivers tyngdepunkter. Momentet af Fladen divideret med Fladens Area giver da Afstanden fra Fladens Tyngdepunkt til Kølens O. K., hvilken Afstand skal multipliceres med Dækkets eller Bjælkernes føist une ne Vægt — altsaa Vægten uden de førnævnte Tillæg eller Fradrag hvorefter man, foruden de ved de langskibs Tyngdepunktsbestem melser opgivne Rettelser, ogsaa maa foretage en Rettelse loi ugerne, da disses Karme ikke i dette Tilfælde kan antages at opveje mang ene e Dæksllade. „ , Man behøver selvfølgelig kun at bestemme Tyngdepun e a ene af de tænkte matematiske Flader, idet den anden I Lu es Punkts lodrette Afstand over eller under den beregnede Flades yng e- Punkt er lig den lodrette Afstand fra Midtpunktet af Dækstykkelsen til Tyngdepunktet af Bjælketværsnittet. løvrigt finder man i raksis