Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
______ ____________________
_______________
324
Kampskibe.......................... 1,06 til 1,22 m.
Store Krydsere....».................. 0,76 » 1,06 »
Smaa Krydsere....................... 0,60 » 0,76 »
Torpedobaadsjagere................... 0,45 » 0,60 »
Til Sammenligning skal anføres, at de nyeste danske Kystfor-
svarsskibe: Herluf Trolle, Olfert Fischer og Peder Skram, har c. 1,9
m Metacenterhøjde. Denne relativt store Værdi for GM hidrører der-
fra, at disse Skibes ringe Fribordshøjde kræver en forholdsvis stor
Bredde, dels fordi man vil hindre, at Dækskanten kommer under
Vandfladen ved mindre Beskadigelser af en Skibsside, dels fordi det
har været nødvendigt at skaffe disse Skibe saa stor en dynamisk
Stabilitet som mulig, se § 313.
Opg. 126. Find »Freja«s Metacenterhøjde, svarende til Vandlinie
VL1? naar Skibets Tyngdepunkt er 3,6 m over Kølens O. K.
312. I det første Led af Atwood’s Formel indgaar Skibets Længde
paa samme Maade i Tælleren og Nævneren, den er altsaa her uden
Betydning; det samme gælder Formlens andet Led, idet Længden
hverken influerer paa Gs eller Bs Højdestillinger. De Faktorer, som
faar Indflydelse paa Værdien af Gz ved større Krængningsvinkler,
bliver da:
1) Størrelsen af Skibets Bredde,
2) Størrelsen af Skibets Fribordshøjde, samt
3) Bs og Gs indbyrdes Beliggenhed.
For at tydeliggøre disse Størrelsers Indflydelse paa den tværskibs
Stabilitet er der i Fig. 426 tegnet Stabilitetskurver for de i Fig. 426
a—d viste fire kasseformede Skibe; Dimensionerne af disse Skibe er
angivet i nedenstaaende Tabel.
A B G D
Bredde 111 15,4 ni 15,4 ni 15,4 m 17,53
Dybgang 6,4 6,4 6,4 6,4
Fribordshøjde ... 1,98 4,11 1,98
GM 0,76 0,76 0,46 1,52
Skibet A benyttes som Udgangspunkt; dets Stabilitetskurve er
mrk. A i Fig. 426, Stabiliteten ophører ved c. 39°.
Forøger man As Bredde med 2,13 in (7 feet), erholder man sam-