Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

342 idet et Rum, begrænset af to vandtætte, tværskibs Skodder, aabnes til fri Forbindelse med Søen. Er v Rummets Volumen op til WL og A—a Arealet af den Del af Vandlinieplan WL, som belinder sig udenfor Skodderne, bliver: Nedtrykningen > £2 Krængning fremkommer, hvis Rummet ikke strækker sig tværs over Skibet, se Fig. 442 b. Er q Vægten af de v Rumenheder Vand og d1 den vandrette, tværskibs Afstand mellem det nedtrykte Bæltes og Rummets Tyngdepunkter, henholdsvis b og b', bliver ifølge (29): 0? Cb II Jis cr ‘ I P. hvor Mj er det tværskibs Metacenter, svarende til Arealet A—a. Duv ningen. b', faar man: Er d2 den vandrette, langskibs Afstand mellem b og 3 I-» + "t-1 N II 0 CL Si“ b3 hvor M2 er det langskibs Metacenter, svarende til Arealet A—a. Anni. Man maa ved Bestemmelsen af Mt og M2 erindre, at De- placementets Tyngdepunkt har forandret sin Højdestilling ved Rum- mets Fyldning, men denne Flytning beregnes let ved Hjælp af (19), idet Opdriften q er flyttet fra b' til b. Endvidere maa man finde den tvær- og langskibs Beliggenhed af Arealet (A—a)s Tyngdepunkt og derefter bestemme Inertimomenterne af Arealet A—a m. H. t. hen- holdsvis lang- og tværskibs Akser gennem dette Tyngdepunkt. Ende- lig foregaar saavel Krængningen som Duvningen om disse Akser. 322. Vandet fylder et Rum fuldstændigt og er samtidigt i fri Forbindelse med Søen. Moderne Sejlskibe af Jern eller Staai bygges saaledes, at det ulastede og uballastede Skib er i ustadig Lige- vægt i den oprejste Stilling. I ulastet Tilstand maa den fornødne Stabilitet derfor tilvejebringes ved Fyldning af et passende Antal Bundtanke. Ved en løs Betragtning af et saadant Skibs Stabilitetsforhold kommer man let til det Resultat, at et Havari, som sætter disse Bundtankes Vandindhold i fri Forbindelse med Søen, vil bevirke en saa stor Formindskelse af Metacenterhøjden, at Skibets oprejste Stil- ling bliver ustadig, dette er imidlertid ikke Tilfældet, hvilket indses ved følgende Ræsonnement: Havarerer Tankene, vil Skibet miste baade en Vægt og en Op- drift, som begge er fv, hvor v er Tankenes Rumfang og f Vandets