Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

25 tegningens Maalestok, i Reglen 1/50 af sand Størrelse, og en Liste over Skibets Hoveddimensioner. Opg. 9. Hvorledes bestemmer man de tre Projektioner af Dæks- springet i Borde? Opg. 10. Hvorfor bør man ikke konstruere en Dæksflade paa den Maade, at man først tegner Dæksspringet i Borde og derfra, ved Hjælp af Bjælkebugten, bestemmer Dæksspringet midtskibs? Opg. 11. Hvorledes kan man i Fig. 31 undersøge, om Formen af Snitstykkerne mellem Hæklisten og Orkandækket svarer til en jævn Skibsoverflade? Opg. 12. Bevis, at i Spanteridset har Dækspringet i Borde og Mid- delspantstrækket en fælles Tangent. Opg. 13. Ved hvilke Skibsformer kan den øverste Del af Agter- snittene blive rette Linier? Opg. 14. Forlængelsen af Sentestykket cd i Fig. 31 skærer Snit- plan x2 i Punktet e og Spanteplan 0 i Punktet f. Hvorledes bestemmes disse Skæringspunkter? 32. Hoveddimensionerne (proportion). Ved disse forstaar man enten Deplacementets eller Skibets Dimensioner; de første benyttes ved Beregningen af det uddrevne Vands Vægt, de sidste ved Bestemmel- sen af Materialdimensionerne. a. Deplacementets Dimensioner. I Spundingernes (rabbet) Skæ- ringspunkter med Tegningens Vandlinie tænkes anbragt to lodrette tværskibs Planer, forreste og agterste Perpendikulær, Afstanden mellem disse Planer kaldes Længden mellem Perpendikulærerne (length between perpendiculars), den angiver Deplacementets Længde og deles i 10 eller 20 lige store Dele, gennem Delingspunkterne indlægges de før omtalte Spanteplaner, hvoraf det midterste er Middelspantsplanen K. Des- uden anbringer man agter og for Spanteplanerne 1/2 og Q1/2- Anm. Perpendikulærerne anbringes hyppigt, men mindre kor-' rekt, gennem Forstævnens Forkant og Rorstammens Midte. Afstanden mellem øverste Vandlinies Skæringspunkter med ® kal- des Bredden i Vandlinien (breadth in water line). Den angiver De- placementets Bredde og deles i 10 lige store Dele, gennem Delingspunk- terne tegnes Snitplanerne. Lodret Afstand mellem Tegningens Vandlinie og Spundingernes Skæringspunkter med K kaldes Dybgangen til Kølens Overkant (diaught to the upper part of keel), den angiver Deplacementets Middel- dybde og deles i 5 lige store Dele, gennem Delingspunkterne tegnes A andlinieplanerne, men desuden anbringes hyppigt en eller flere Vand- linieplaner mellem øverste Dæk og Tegningens Vandlinie. b. Skibets Dimensioner. Længden (length) L er Afstanden fra