Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

28 for disse Overbygninger: Hytten (poop), Brohuset (bridge house) og Bakken (forecastle). Spardækkede Skibe (spardeck vessel), se Fig. 28. Her er næst- øverste Dæk Hoveddækket, medens den Del af Skibet, som bygges oven- paa Hoveddækket, er af lettere Materialdimensioner, gaar gennem hele Skibets Længde og er kun bestemt til Passagerindretninger og lettere Gods (Rumgods). Disse Skibe maa selvfølgelig ikke lastes saa dybt som Fulddæksskibe af samme Størrelse, men er dog saa solide, at de kan forsynes med Hytte, Brohus og Bak. Orkandækkede Skibe (avvningdeck vessel), se Fig. 29. Er den over Hoveddækket værende Del af Skibet endnu lettere bygget end i spardækkede Skibe, kaldes Typen orkandækket. Saadanne Skibe kan hverken lastes saa dybt, eller bære saa mange Overbygninger som de foregaaende Typer, i Reglen forsynes de kun med Brohuset, der dog hyppigt ikke bygges fra Skibsside til Skibsside, men blot som et Hus paa Dækket. Dersom Klædningen delvis er udeladt mellem Hoved- og Orkan- dæk, kaldes Skibet shade- eller shelterdækket, se Fig. 21. Typerne spar- og orkandækkede Skibe er fremkaldt af Fragtfor- holdene. I Dampskibenes første Tid bestod Ladningerne hovedsagelig af Vægtgods, o: Gods, som trykkede Skibene ned til den størst mulige Dybgang uden at fylde Lastrummene helt, derfor byggede man Skibene med fulde Materialdimensioner op til øverste Dæk, der altsaa blev Ho- veddækket. I den nyere Tid bygger man Skibene enten til at bære Vægtgods, Typen bliver da Fulddæksskibet, eller til at rumme Ladnin- ger af Rum- eller Maalegods, o: Gods, som fylder alle Lastrum uden at trykke Skibet synderlig dybt, Typen bliver da spar- eller orkandækket, idet man søger at undgaa den unødvendige Bekostning og Vægtfor- øgelse, som fulde Dimensioner til øverste Dæk medfører. Passager- skibe er naturligvis altid at betragte som lastede med Rumgods og byg- ges derfor spar- ellei- orkandækkede. I alle Skibe kaldes det under Hoveddækket anbragte Dæk for Mellemdækket, derefter kommer i større Skibe: underste Dæk, Banjer- dæk, Lastdæk og Underlastdæk. Brønddampere (welldeck steamer). Fulddæksskibe med et og to Dæk bygges undertiden saaledes, at Hytten og Brohuset udgør een Overbygning; man faar derved et Skib, som mellem Bro og Bak har en saakaldt Brønd (well), se Fig. 22, medens den agterste Overbygning kaldes en lang Hytte (long poop) eller partielt Orkandæk. Denne Type er opstaaet, fordi Skrueskibe med hel Overbygning, altsaa spar- eller orkandækkede Typer, let kommer paa Næsen, naar de lastes helt, idet den Last, der kan føres agter, formindskes ved Akselgangen og de fmere