Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

448 det i Fig. 518 ved Kurver og i nedenstaaende Tabel ved Tal fremstillede Resultat. Skibets Deplacement var 352 ts, Dybgangen for og agter hen- holdsvis 2,2 og 2,8 m. Skibsbunden ren, Vejrforholdene gode. Wales- Kul benyttedes. Skibets Hastighed i Knob Maskinens Om- drejninger i Minuttet Maskinens Hestekraft Kul i Timen i kg Kul i Timen i Tønder Kul i Timen pr. HK i kg Kul pr. Kvml. i kg Virknings- radien i Kvml. 4 38 22 70,3 omtr. 3,2 17,7 1720 5 47 36 79,4 */a 2,2 15,9 1910 6 57 54 91,6 5/8 1,7 15,4 1970 7 67 80 108,8 a/4 1,4 15.4 1970 8 77 116 133,7 7s 1,1 16,7 1810 9 88,5 173 170,5 l'/s 1,0 19,1 1600 10 102 266 222,6 l>/2 0,83 22,2 1370 11 119 448 385,5 2V2 0,86 34,9 870 Kurve AAA for Maskinens Omdrejninger i 1"' og Kurve BBB for Maskinens Hestekraft er konstrueret paa den i § 395 anførte Maade. Skibets Maksimumshastighed er 11 Knob. Aflæses Omdrejningerne og Hestekraften ved forskellige Hastigheder paa de ved Figurens venstre Side opførte Skalaer, vil man faa samme Resultat, som Tabellen giver. Da det er et lille, kort Skib, er 11 Knob en høj Hastighed for del; ved 9 Knob begynder Hestekraftkurven at stige stærkt; Hestekraften ved 9*/2 Knob er 212; forøges Hastigheden IV2 Knob over denne, bliver Hestekraften mere end fordoblet. Kurve CCC fremstiller Kulforbruget i Timen i engelske Pund (1 Tønde = 150 kg — omkr. 330 Ibs.). Det vil af Kurvens Form ses, at Kulforbruget stiger langsomt ved lavere Hastigheder, men over 9 Knob vokser det stærkt og er ved 11 Knob over dobbelt saa stort som ved 9 Knob. Kulforbruget pr. HKT faar man ved at dividere Kulforbruget i Timen i kg med den tilsvarende Hestekraft. I det valgte Eksempel er f. Eks. ved 10 Knob Kulforbruget pr. HKT = 222,6 : 266 = 0,83 kg. Denne Kvotient er størst ved lave Hastigheder; den bliver mindre, jo større Hastigheden er, indtil en Minimumsværdi naas ved en Hastighed, som er noget lavere end Maksimumshastigheden. Ved fuld Kraft er Kulforbruget pr. HKT atter lidt større end Minimumsværdien. Denne er et Udtryk for Maskinens Økonomi, idet den angiver det mindste Forbrug af Kul, som forbrændes i Timen for hver Hestekraft. Kulforbruget pr. HKT har i Gennemsnit følgende Værdier under gunstige Forhold og ved det fordelagtigste Ekspansionsforhold af Ma- skinen: