Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

457 Vandlinie af Klassifikationsselskaberne, som altsaa bestemmer Fribord og Reserve-Deplacement i hvert enkelt Tilfælde. Reserve-Deplacementet varierer fra 15 % for mindre Skibe til 35 % af Brutto-Deplacementet for store Skibe. Af Skibene opkræves visse Afgifter for Bolværksplads, Passage gen- nem Kanaler, Dokning o. s. v., disse Afgifter har man i de forskellige Lande søgt at gøre saa retfærdige som muligt ved at beregne dem af Skibets Evne til at tjene Penge, men denne Evne afhænger atter af Ladningsforholdenes Art. I § 35 er gjort Rede for Forskellen mellem Vægtgods og Rumgods. Hvis Ladningerne hovedsagelig bestod af Vægtgods, vilde Beskatning af Netto-Deplacementet være retfærdigst, men dette har i mange Aar ikke været Tilfældet, følgelig har man som Maal for Afgifternes Stør- relse benyttet den Del af Skibenes indvendige Rumfang, som kan føre Ladning eller Passagerer, dette Rumfang kaldes Netto-Registertonnagen og maales i Registertons à 100 engelske Kubikfod = 2,83 m3. 407. Registertonnagen bestemmes ved Udmaaling af Rummene i Skibet selv og ikke efter Maal paa Tegningerne. Maalemetoden kaldes det moorsomske System efter Englænderen Moorsom. Først maales Rummet under Maalingsdækket, som er det andet Dæk fra neden, hvis Skibet kun har et Dæk, da dette. Denne Ud- maaling sker ved at finde Arealerne af et ulige Antal Tværsektioner med lige store Mellemrum og benytte disse til at finde Rumfanget ved Simpsons Formel. Arealerne bestemmes ved paa hver Sektions Plads at anbringe en Stok i Diametralplanen, afsætte et Mærke under Maa- lingsdækket i en Afstand lig 73 af Bjælkebugten fra Bjælkens O. K. og dele Afstanden mellem dette Mærke og Garneringens O. K. paa Siden af Kølsvinet i et lige Antal Dele. I Delingspunkterne maales den vandrette Afstand mellem Garneringerne paa begge Sider, disse Afstande benyttes til ved Hjælp af Simpsons Formel at finde Tværsnitsarealerne. Rummet mellem Maalingsdækket og det øverste Dæk bestemmes ved at finde Arealet af en Flade inden for Garneringen paa halv Højde mellem Dækkene og multiplicere dette Areal med Afstanden mellem Bækkene. Endvidere maales Rumfanget af alle lukkede og fast anbragte Rum paa øverste Dæk, naar de er beskyttet saaledes, at de kan optage Last eller Passagerer, saasom Halvdæk, Hytte, Bak, Dækshus og Luger, men ikke Rum, som udelukkende anvendes til Maskineri, Nedgange, Lys og Luft eller til Navigering af Skibet. Summen af de maalte Rum i m3 divideret med 2,83 giver Brutto- Registertonnagen. Saafremt man ikke kan komme til at udføre Maalingen, fordi Skibet