Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

30 saa skal Sidehøjden H, Dybden i Lasten D og Halvgirden niaales som vist i Fig. 9. Anm. 2. Diameter af Dæksstøtter og Dimensioner af Dæksbjæl- ker bestemmes af Dækkets største Bjælkelængde. Pladetallet (second number) QL, der bestemmer de langskibs Ele- menters Dimensioner samt Dimensionerne af Køl, Stævne, Skrueramme og Ror, maales i m2 og er Spantetallet X Skibets Længde L. Anm. 1. Antal af Staaldæk i Skibet samt disse Staalfladers Dimensioner og Udstrækning bestemmes dog al Dimensionstallet z n'tr’ hTOr H’= H for Fulddæksskibe, H’ = H + Halvdelen af Spardækkets Højde over Hoveddækket og H’ = H + Fjerdedelen af Orkandækkets Højde over Hoveddækket. Anm. 2. Ved Bestemmelsen af Dimensionerne for Køl, Stævne, Skrueramme og Ror til spar- og orkandækkede Skibe skal Q forøges G derved, at den benyttede Halvgird — maales fra Midten al Kølens £ Overkant til henholdsvis Spardæksbjælkens Retlinie og Højden H , dog behøver Dimensionerne naturligvis i intet Tilfælde at være større end krævet for Skibet som Fulddæksskib. Anm. 3. Ved Paaskrivning af Dimensioner paa Vinkler og Profil- staal følges altid det Princip, at det første Dimensionstal gælder for den Flange, hvorpaa Dimensionerne er noteret, eller hvortil Dimensions- stregen viser. Anm. 4. Ved Indsætning af Lloyd’s Regler i denne Lærebog har Hensigten været at give Anvisning paa disses Brug ved Skibes Material- Dimensionering under Øvelserne i Skibskonstruktion; Reglerne er der- for kun undtagelsesvis angivne udenfor de to nedenfor angivne Grænser. Minimums-Skibet. L = 30 m, B = 6,32 m, H = 4 m, D = 3,82 m, G = 5,5 m, Q = 8,66, QL = 260 og Konstruktions-Deplacementet 2- — c. 200 ts. Tværskibs Spantesystem. Maksimums-Skibet. L = 100m, B — 14 m, H = 9,7m, D = 8,87 5 V = 15 m, Q = 22, QL = 2200 og Konstruktions-Deplacementet = c. 3500 ts. Tankbygning.