Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

42 46. McIntyre Systemet er vist i Fig. 63. Spanterne er al- mindelige tværskibs Spanter, som overskæres helt af den kontinuerlige Tankside (margin plate), de ydre og indre Spanter forenes ved Knæ- pladerne A og B, der fastholdes til Tanksiden ved Vinkler. Langskibs Dragere staar paa Kontravinklerne og bærer Tanktoppen, som forbindes til enkelte af de ydre Spanters Kontravinkler ved Vifteplader (gusset plate), hvoraf Fig. 63a viser en Plan. Tanksiden forenes til Tank- toppen ved en bred Flange, til Yderklædningen ved en fortløbende Vinkel. løvrigt viser Tegningen Fordoblinger af Kontravinklerne ved hver Langdrager; disse har enkelte Vinkler paa Over- og Underkant, men Fordoblinger ved hver Kontravinkel. Den midterste Drager, der er- statter Midterkølsvinet, bærer dog dobbelte Vinkler paa Over- og Under- kant. En Skvalpeplade paa hver Side forhindrer Vandmassen i at ind- virke for meget paa Skibets Stabilitet, naar Vandoverfladen befinder sig under Bundstokkenes O. K. Side- og Kimingskølsvin findes naturligvis ikke indenfor Tankens Grænser, men foran- og agtenfor Tanken anbringes de paa sædvanlig Maade, de bør endvidere føres ubrudt tre Spantefag ind i Tanken og helst forenes med de langskibs Dragere. Da Tankes Tæthed prøves ved indvendigt Vandtryk, maa alt vand- tæt Arbejde udføres saaledes, at Stemningen (caulking) kan ske paa Ydersiden, ellers kan man ikke ved Prøven finde eventuelle Lækager. Derfor bør Vinklen mellem Tankside og Yderklædning anbringes ud- vendig, ligesom Tanksidens Flange maa være saa bred, at Tanktoppens yderste Pladekant ikke dækker over Rundingen, mellem denne Plade- kant og Viftepladerne bør af samme Grund være c. 25 mm Spillerum. Fig. 61 viser en Tanksidekonsltruktion, indført af Englænderen Mitchell; her er kun Kontravinklen og Bundstokken overskaaret, me- dens Spantevinklen føres ubrudt igennem og fordobles paa et Stykke i og udenfor Tanken af Hensyn til Svækkelsen i Spantets Styrke. Som Snit ab viser, maa Vandtætheden tilvejebringes ved Vinkelkraver (col- lar). Sammenlignet med Fig. 63 kan Mitchell’s Forandring ikke kaldes en Forbedring, men man maa erindre, at den første Form for McIn- tyre’s System ikke var saa fuldkommen som her fremstillet. 47. Cellesystemet. Fig. 54—60. Hovedtrækkene i denne Bygningsmaade er en Kombination af langskibs Dragere (girder) og tværskibs Spanter, anbragt mellem Yderklædningen og en omtrent vand- ret Inderbund; Dragere og Spanter krydser hinanden under en næsten ret Vinkel. Set fraoven danner Systemet et stort Antal Celler, deraf Navnet. Systemet kan installeres saaledes, at Dragerpladen og dens Inder-