Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

51. Tankbygning efter McIntyre’s System. Bundstokke anbringes paa hvert Spant og gives Dimensioner efter Tab. 3, Sp. 2, 3 og 4. Centerdrageren (Tab. 13, Sp. 2) skal forbindes med dobbelte fortlobende Vinkler (Tab. 2, Sp. 8) til Kontravinklerne og disses Fordoblinger, med dobbelte Vinkler (Tab. 13, Sp. 12) til Tankdækket. Sidedragerne (Tab. 13, Sp. 3 og 4) forbindes med enkelte Vinkler (Tab. 13, Sp. 13) til Kontravinkler og Inderbund. Afstanden mellem Dragerne maa højst være 1,5 Spantedistancer. De underste Dragervinkler og Kontravinklerne fordobles med korte Vinkelstykker saaledes, at 4 Nagler forbinder Krydsningsstederne. Under Tankdækket anbringes paa hvert andet Spant korte tværskibs Vinkler (Tab. 2, Sp. 9), naar Drager- afstanden er ( eller — 915 mm, ellers paa hvert Spant og i saa Tilfælde efter lab. 13, Sp. 13. Tanksiden (Tab. 13, Sp. 5 og 6) forbindes med Yderklædningen ved en konti- nuerlig Vinkel (Tab. 13, Sp. 12) og afstives ud- og indvendig paa hvert Spant med Knæplader af Sidedragernes Tykkelse. Midter-^ Side- og Kimingskølsvin bortfalder indenfor Tankens Omraade, men skal anbringes paa sædvanlig Maade udenfor denne og skal i saa Tilfælde føres mindst tre Spantefag ind under Tankdækket og, om muligt, forbindes med Langdragerne. Skibe uden Centerkølplade forsynes med Skvalpeplader paa begge Sider i en Af- stand af 1/t til Vs B fra Diametralplanen. Tankbygning efter Cellesystemet med kontinuerlige Dragere. Center- drageren (Tab. 13, Sp. 2) forbindes til Inderbunden og Pladekølen ved dobbelte fort- løbende Vinkler efter henholdsvis Tab. 13, Sp. 12 og Tab. 2, Sp. 8. Sidedragerne (Tab. 13, Sp. 3 og 4) skal være kontinuerlige, men dog have Ud- skæringer for Spantevinklerne, de forenes til Inderbunden ved fortløbende Vinkler og til Yderbunden ved Indskudsvinkler (Tab. 13, Sp. 13). Afstanden mellem Længdedragerne maa højst være 2 Spantedistancer. Tanksiden (Tab. 13, Sp. 5 og 6) forbindes med Yderklædningen ved en konti- nuerlig Vinkel (Tab. 13, Sp. 12). Spantevinklen skal være kontinuerlig fra Centerdrager til Tankside. I Skibe med Skinnekøle skal Vinklens to Halvdele forenes ved en gennem Centerdrageren ført Laskvinkel, dog kan denne bortfalde, naar hver Bundstokhalvdel forenes til Center- drageren med to lodrette Vinkler, hvor Tankens Bredde er > */s B- Bundstokke af Tykkelse efter Tab. 13, Sp. 3 og forsynet med Mandehuller, Fig. 59, anbringes mellem Langdragerne, i Maskinrummet paa hvert Spant, i Kedelrum og Kulkasser paa hvert andet Spant. Befæstelsen til Yderbunden sker ved enkelte, til Inderbunden ved dobbelte Vinkler (Tab. 3, Sp. 7). Er QL = 1100 og derover, skal Lastrummenes Hovedspanter ogsaa have Bund- stokke med Mandehuller, Fig. 59, og af Tykkelse efter Tab. 13, Sp. 4. Er QL < 1100, skal Lastrummenes Hovedspanter have Knæplader som i Fig. 57 eller Parentesplader som i Fig. 58 mod Langdragerne; Tykkelsen som i lab. 13, Sp. 4. Spante- og Kontravinkel efter Tab. 3, Sp. 5, 6 og 7. Fra Tankens Forende til Vs L fra Forstævnen skal dog anbringes Bundstokke ■ned Mandelluller paa hvert Spant i alle Skibe. Mellemspanterne skal have fortløbende Spantevinkel (Tab. 3, Sp. 5 og 6) mod Yderbunden, Indskudskontravinkler af samme Dimensioner mod Inderbunden med smaa trekantede Knæplader, Tykkelse efter Tab. 13, Sp. 4, mod alle Langdragerne. Alle vertikale Vinkler, som forbinder Bundstokke, Parentes- eller Knæplader med langdragerne er af Dimensioner som i Tab. 3, Sp. 7. Den i § 50 nævnte Forringelse af Yderklædningens Tykkelse maa ved denne