Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst
Forfatter: C. Hansen
År: 1910
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkjær)
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 504
UDK: 629.120 Han
Anden Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
58
bjælker paa hvert andet Spant. Er Lugen længere end ovenfor angivet, skal Mod-
stand smomentet gøres c. større.
Halvbjælker udfor store Dæksaabninger skal have samme Højde som de aim.
Bjælker, men med 10—15 % mindre Modstandsmoment. Træbeklæder man ikke
Dækket udfor saadanne Aabninger, skal Halvbjælkerne anbringes paa hvert Spant.
Alle Bjælker, hvis Længder ikke er < 8/< af Midtskibsbjælkens Længde Mb.,
skal have samme Dimensionel’ som denne, medens Resten kan reduceres til de i Tab.
7 og 8 angivne Minima. Herfra undtages dog Bjælker til Orkandæk, Bak, Hytte og
Brohus, hvis Dimensioner er særskilt angivet i Tabellerne, saavel som Bjælker under
Spil i Dampskibe og Bjælker ved Master og under Spil ellei’ Bovsprydets Inderende i
Sejlskibe, der skal have samme Dimensioner som Midtskibsbjælker paa hvert andet Spant.
Bjælker i Maskin- og Kedelrum maa forstærkes efter Skøn. Enkelte af dem
bør have Dimensioner som svære Lastbjælker (Tab. 7, Sp. 8 og Tab. 8, Sp. 2).
Bjælker under løftede Dæk skal have samme Dimensioner som Hoveddæks-
bjælkerne.
63. Svære Lastbjælker kan sammensættes paa følgende Maader:
a. Af en Bulbskinne (Tab. 7, Sp. 8) med dobbelte Vinkler (Tab. 8, Sp. 2) og
ovenpaa disse en vandret Dækplade af samme Tykkelse som Vinklerne. Bredden af
Dækpladen skal være:
4/io Spantedistance for Bjælkelængder ( 10 m.
Vio » » » = 10 » og under 11 m.
710 » » » = 11 » » » 12 »
’/10 » » » = 12 » » » 13 »
8/10 » » » = 13 » » » 14 »
710 » » » = 14 » » » 15 »
De dobbelte Vinklers største Flange skal være vandret.
b. Af to paa Nabospanter befæstede Bulbskinner, som paa Overkanten forsynes
med en Vinkel hver og forenes ved en vandret Dækplade af samme Tykkelse, seFig. 17.
Svære Lastbjælker skal forenes til Dæksstringerpladen med Vifteplader, hvis
langskibs Længde skal være 4 X Bjælkens Højde, naar Lastbjælkerne anbringes
paa hvert 8 Spant, og mindst 5 X Bjælkehøjden, naar de anbringes paa hvert
10—12 Spant, medens deres tværskibs Bredde fra Stringerpladens Inderkant skal
være mindst ’/io af den langskibs Længde. Tykkelsen 1,5 mm mindre end underste
Dæksstringer (Tab. 10, Sp. 2 og 3).
Lastbjælkestringeren skal mellem Bjælkerne bæres oppe i sin fulde Bredde af
Knæplader af Tykkelse som aim. Bjælker paa hvert andet Spant.
Ikke træbeklædte Dæk af Jern eller Staal, hvis Tykkelse midtskibs er under
11 mm og ved Enderne under 10 mm skal have Bjælker paa hvert Spant af de
for vedkommende Dæk i Tab. 7 og 8 givne Dimensioner. Ved alle større Tykkelser
af ikke træbeklædte Jern- eller Staaldæk kan Bjælkerne anbringes paa hvert andet Spant.
Anbringes Bjælkerne paa hvert Spant, skal der under dem anbringes en lang-
skibs Stringer, bestaaende af to Vinkler (Tab. 3, Sp. 7), for hver Støtterække. Strin-
geren forbindes til Bjælkerne ved korte Vinkler og forsynes med Knæplader og lod-
rette Vinkler ved Enderne, hvad enten den afsluttes ved dybere Bjælker eller ved
Skodder.
Bjælker paa et Mellemdæk eller et underste Dæk, som kun anvendes til Pas-
sageraptering, kan gives Dimensioner efter Tab, 8, Sp. 3—6. Bliver omvendt Op-
bygninger paa et Spardæk eller Hoveddæk i Tre- og Firdæksskibe brugt som Laderum,
skal Bjælkerne under nævnte Dæk indenfor disse Opbygningers Grænser have Dimen-
sioner efter Tab. 7 Sp. 2—5.