Forelæsninger over Moderne Skibsbygningskunst

60 skod anbringes, skal det ligeledes afstives med lodrette Vinkler eller ~|-Staal af samme Modstandsmoment | Skodfladen som de udeladte Støtters. 66. Dæksstringerpladernes Bredde og Tykkelse findes i Tab. 9 og 10. For plade- klædte Hoved-, Spar- og Mellemdæk er Dimensioner opgivet i Tab. 9, Sp. 4 og 5. Ved pladeklædte Dæk under Mellemdækket behøver Stringerens Bredde kun at være 2/s af den i Tab. 10, Sp. 2 og 3 angivne. Reduktion af en Dæksstringers Tykkelse skal ske med højst 1 mm ad Gangen. Tabellernes Stringerbredder gælder Pladernes kontinuerlige Del .ved alle Dæk undtagen underste Dæk og Banjerdæk, hvor Tabellernes Bredde regnes fra Yderklæd- ningen. Alle Bjælkerækker forsynes med Stringerplader, som føres ud til Yderklædningen og forenes med denne og Kontravinklerne ved Stringervinkler (Tab. 2. Sp. 9 og 10). Enhver Svækkelse af Stringerplader ved Udskæringer bør undgaas for 8/io L midtskibs; kan man ikke undlade dette, maa man forskaffe Kompensation ved For- doblinger eller paa anden Maade. Enhver Dæksstringer bør enten føres vandtæt gennem Tværskodder eller ogsaa maa man.forskaffe Kompensation ved Knæplader og Vinkler. Rummet mellem Yderklædningen og den fortløbende Vinkel indenfor Kontra- vinklerne skal gøres gøres vandtæt med Træ og Cement paa Mellemdækket i Tre- og Firdæksskibe, paa Hoveddækket i Spar- og Orkandæksskibe og paa øverste Dæk indenfor Opbygningernes Grænser. Toppen af Akselgangsrecesserne (se § 75) og Skarp- tankene skal gøres vandtætte ved Stemning af Staal paa Staal uden Brug af Cement eller andre Hjælpemidler. 67. Strækskinner skal anbringes langs Lugesiderne paa alle Bjælkelag, undtagen paa svære Lastbjælker. De i Tab. 10, Sp. 6 angivne Bredder gælder for Hoved-, Mellem- og Spardæk samt for løftede Dæk, medens Strækskinner paa underste Dæk, Banjer- og Orkandæk saavel som paa Dækket af Opbygninger kan gøres 25 °/o smallere. Tykkelsen skal være som som vedkommende Dæks Stringerpladers midtskibs Tykkelse uden Reduktion for og agter. Paa det underste Bjælkelag, naar dette ikke klædes med Træ eller Staal, kan Strækskinnerne erstattes med dobbelte Strækvinkler, Dimensionerne efter Tab. 2, Sp. 8. Diagonalskinnerne gives samme Dimensioner som Strækskinnerne. I Sejlskibe eller i Skibe med Hjælpedampkraft skal Diagonalskinnerne anbringes paa det Dæk, hvori Masterne er fastkilet. Er i saadanne Skibe QL = eller > 950, skal Dækket forsynes med mindst 5—6 Diagonalkors. Mindre Dampskibe, hvor L : H’ > 12 eller L : B > 8, skal liave mindst et Diagonal kors for og et agter paa Hoveddækket, respektivt Spardækket. Ved liver Ende og paa hver Side af Ladeluger, hvis Længde er > 6 Spante- distancer, skal Strækskinnen og Stringerpladen forbindes med en Diagonalskinne — visende forefter i Forenden og agterefter i Agterenden — naar Dækket udfor Lugen ikke er pladeklædt. Aim. Stød i Stræk- og Diagonalskinner skal nittes tredobbelt, medens Enderne forsynes med tredobbelt nittede, dobbelte Stødplader, hvis Tykkelse er e/io af Skin- nernes. 68. Sidestringerne samt Anordninger for svære Lastbjælker og Lastbjælke- stringere som Erstatning for et udeladt Dæk, se Fig. 85—99. I disse Regler er forbi- gaaet alle Anordninger, som er specielle for Sejlskibe. Som angivet paa Tegningerne, afhænger disse Anordninger af Dybden D i Lasten. For Skibe med aim. tværskibs Spanter eller med Celletanke maales D som angivet i § 32. For Skibe med Mclntyre-Tanke maales D paa SS fra Bundstokkens