Kortfattet Fremstilling af Hovedreglerne for Benyttelse af Vandkraft
Nærmest med hensyn til de i Danmark indtræffende Forhold

22 Steen. Ogsaa har man saavel heelt stObte Jernkapper, som Kapper af smalle Træstaver, der ligge parallelt med Vandhjulets Axel og ere samlede for begge Ender med Buer af StObejern eller Tømmer; ved brede Hjul har man, for ikke at faae disse Staver for lange, istedetfor 2 Buer og 1 Længde af Staver, 3 Buer og 2 Stavelængder osv. Bag hoje Kapper af Træ eller Jern bOr der være et huult Rum med en Pompe, for at ikke indsivende Vand skal presse Kappen ud. Til Træhjul bruges meest Kapper af Træ alene, til Jernhjul derimod Kapper af Steen, Jern eller Træstaver, slOttede paa Jernbuer. Selve Vandhjulene bygges snart af Træ, snart af Jern (StObejern eller Smedejern), snart af Træ og Jern eller Stobejern og Smedejern i Forening. Strttmbjul bygges vel altid af Træ, fordi der ikke vilde være Noget vundet ved at bekoste dem af Jern. Underfaldshjul og Brysthjul med Trykvand vilde vel give lidt bedre Effekt, naar de vare byggede af Jern; men da man, naar man dog skulde bekoste et Jernbjul, i Reglen langt hellere maalte anskaffe sig et ponceletsk Hjul, og hvor dette (f. Ex. ved 4—5 Fods Fald med smaa Vandmasser) er mindre paa sin Plads, Gevindsten ikke vilde være stor, i Forhold til Bekostningen, saa maa Træ ogsaa til hine Hjul ansees for del meest passende Materiale. Ved Overfaldsbjul (Fig. 6), som ingen Kappe have, er der heller ikke saa stor Anledning til at anvende Jern, og man vil (lerfor idetmindste ikke ofte see disse Hjul byggede af Jern alene. Derimod bygges det ponceletske Hjul saagodtsom altid af Jern alene, og dette er hyppigt Tilfældet med de Vandhjul, som have lioje Kapper, altsaa Brysthjulet med Overfaldssligbord, saavel med som uden Coulisseindlob, og Sidehjulet. Brysthjulene med Overfaldsstigbord, Sidelijul og Overfaldshjul, bygges ogsaa mangengang deels af Træ og deels af Jern. Det ponceletske Hjuls nOdvendigviis krumme Skovler kunne ikke godt udfores varigt af Træ; de meget brede Krandse ligesaa lidt. Hjulet vilde dog blive meget kostbart af Træ, og man bygger det derfor hellere saa meget solidere heelt af Jern. I Reglen dannes derfor Skovlerne af Pladejern, Armene af fladt Stangjern, Axlen af flere sammensvejsede Stænger. Som oftest ere Krandsene støbte; mangengang ere de ogsaa gjorte af tykt Pladejern. Hjul med hijje Kapper kunne, naar de ere af Jern, slutte nærmere lil disse end Træhjul og benytte saaledes Vandkraften fuldstændigere. Men saa vigtigt det er, at Spillerummet er ringe, saa er det dog endnu vigtigere, al Hjulet gaacr frit, og man maa derfor altid holde nogen Afstand: ved Jernhjul omtrent 3/8 Tomme, ved Træhjul ikke under 1 Tomme, fordi Træet kan bulne betydeligt ud. Jernhjulet