Træ Og Andre Skovprodukter
En Fremstilling Af Skovbrugets Vare- og Handelslære

Forfatter: A. Oppermann

År: 1916

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: København

Sider: 468

UDK: 634

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 488 Forrige Næste
377 Landevejene, kan istandsætte den ene Side af Kørebanen, medens der køres paa den anden. Til Gengæld vil man i flere Maaneder af Aaret uden kendelig Skade for Færdselen kunne udføie omfattende Istandsættelser og Forbedringer, ja endog en Tid kunne afspærre Vejen helt. Grus og Sten maa man paa- føre i det tidlige Foraar eller om Efteraaret; Ler føres paa om Foraaret I Aarets Løb tager Vejen megen Skade, dels af Færd- selen, dels af den store Mængde Muld som slæbes ind fra Be- voksninger og Vejspor eller dannes af nedfaldne Blade og, i hvert Fald paa Grusveje, ved Regnormenes Arbejde; det kan derfoi betale sig tillige at afrive det faldne Løv saavelsom de løse Sten ved Vinterens Begyndelse; siden maa man holde Vej- banen fri for omblæste Træer og store Snedriver; hvis det er være nødsaget til at lægge Sne paa enkelte Fig. 155. Vejhøvl. Maalestok 1 : 30. langvarig Barfrost kan blive næsten ufrem- Slædeføre, kan man bare Strækninger, der især forekom- mer uden for Be- voksningen. Naar Frosten begynder, bør man planere de Veje, der skal benyttes i Vin- terens Løb, da de ellers ved at blive opkørte lige før en kommelige. Man udfører ofte Arbejdet med Skovl, men kan ogsaa benytte en Vejhøvl (Fig. 155), naar Banen ikke nylig er belagt med Stendække. Redskabet bestaar af et 2—2 Vs m langt Stykke 15 x 15 cm Egetømmer, der har Metalbeslag paa Under- siden og Forsiden; bagtil sidder en eller to Stjerte med Haand- greb; Trækket gaar gennem Jærnkæder, som befæstes til Bøjler, eller gennem en c. 4 m lang Stang som udgaar fra Tømmeret under en Vinkel af 60°. Vejhøvlen trækkes paa skraa af to Heste og styres af en Kusk, der undertiden træder op paa Tøm- meret for at tynge det ned, idet han stikker venstre Fod ind i den store Bøjle paa dets Overside. Man kører een Gang paa hver Side af Vejen og een Gang paa Midten, hvorefter man med Skovl jævner de Kamme, der maaske kan opstaa. Ved en foreløbig Udbedring af Huller i Biveje kan man fylde dem med Ris og Lyng, der dækkes med et tyndt Lag