Forsøgsmøllen
I Statens Forsøgsmølle i Askov

Modstandsflader. 45 Dette Tab i Arbejdsevne, hidrørende fra Flader, som Vingerne føre frem i en Retning, der er vinkelret paa Fladerne selv, er ofte meget betydeligt, især ved selvsvikkende Vinger, og det er ganske nødvendigt, at man agter derpaa. Her er Tale baade om fremad- gaaende Flader, foran hvilke der er Tryk, og vigende Flader, bag- ved hvilke der er Sugning; men da foranstaaende Tabel gælder for en Flade med baade Tryk og Sugning, maa man ved Opmaalingen af Flader, ligeledes lade 1 % Trykflade og 1 °/0 Sugeflade høre sam- men til at danne, hvad vi kalde 1 % Modstandsflade. I Reglen vil man ikke behøve at medregne selve Vingebjælken, da den gerne er dækket imod den resulterende Vindstraale af Storm- brædtet. Derimod maa foruden Vingens Forkant og Bagkant regnes fremspringende Listers For- og Bagflader, og ligsaa ved Selvsvik- kerne Styrestænger, Vinkeljern og Jalousikanter, for saa vidt Jalou- sierne ikke ere helt lukkede og dækkede bag Lister, hvis P lader selv medregnes. Nogen ganske paalidelig Beregning af Modstanden kan dog næppe gøres paa denne Maade, da Tabellen henholder sig til en Plades For- og Bagside, og ikke til en større Genstands. At Arbejdet bliver betydelig nedsat ved Modstandsflader, ses let af Kurverne tilhøjre paa Pl. II, der fremstiller Arbejdsevnens Størrelse langs Højdedraget. Allerede 2 °/0 Modstandsflade bevir- ker, at den store Arbejdsevne, som endnu fandtes ved en Vind- hastighed paa 4 Gange Vindens, falder rent bort, og ved 3 Gange Vindens svinder Arbejdsevnen fra 108 g. m. til 62. — Ved 5 °/0 Modstandsflade er ogsaa her Arbejdsevnen tæret op, og ved 2.4 Gange Vindhastigheden er den svundet fra 102 g. m. til 40. — Ved 10% Modstandsflade er ogsaa denne Arbejdsevne tilintetgjort, og den ved 1.6 Gange Vindhastigheden er sunket fra 77 g. m. til 33. — Ved 20% Modstandsflade er der heller ingen Arbejdsevne ved 1.6 Gange Vindhastigheden, og naar Vingespidshastigheden er lig Vindens, indskrænker Arbejdsevnen sig her fra 49 g. m. til 19. Disse Tal viser, hvilken umaadelig Betydning det har, at man søger at reducere Modstandsfladerne til det mindst mulige, og at Ha- stigheden maa være lille, naar de er store. Herom mere senere. Paa flere forskellige Maader er der nu gjort Prøve paa Rigtig- heden af de foregaaende Undersøgelser. En Maaling af Fremdriften paa en plan og en buet Plade er