Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

Forfatter: C. Carlsen

År: 1861

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle

Sted: Kjøbenhavn

UDK: 626.1-3 L Gl Danmark

DOI: 10.48563/dtu-0000209

Vandbygningsinspecteur

Med 2 Planer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 190 Forrige Næste
32 circa 3 Millioner Rigsdaler for alle 25,000 Skibe, hvilket Tab vil, naar Skibe-Antallet for Kanalen ansættes en Trediedeel mindre, nemlig til circa 16,000, blive for disse Skibe 2 Millioner Rigsdaler, et Beløb, der — naar Hensyn tages til, at de Skibe, der ville bruge Kanalen, rimeligviis blive de større, følge- lig have større Besætninger og større Udgifter — nok vil blive større i Virkeligheden, naar Kanalen ikke er tilstede, og den længere Reise altsaa bliver nødvendig. Men Besparelsen ved Reisens Forkortelse vil ikke indskrænke sig til Maaneds- og Kostpenge alene; Skibene ville derved tillige vinde en, Skib og Takkelage mindre angribende, og, i det Hele .taget, mindre farlig Reise, saa at den deraf fremvoxende Forde el — idet Skibene un dg aae Storme i Nordsøen, Skagerakket og Kattegattet, følge- lig faae mindre SI i ttag e — vel tør ansættes i det mindste til 1 Million Rigsdaler, der, selv om Skibene ere assurerede, dog ikke vil blive godtgjort af Assurandeurerne. Fremdeles vil, naar Kanalens Afbenyttelse bliver almindeligere, og dette vil ikke vare længe, Assurancepræmierne blive lavere for Skibe igjennem Kanalen end omkring Skagen, og denne Nedsættelse tør vel efter Omstændighederne beregnes til | Procent, ligesom Skibenes Værdi, meget lavt ansat, lil 200 Millioner Rigsdaler, hvoraf | Procent Nedsættelse i A s su rane e præmie altsaa andra- ger | Million, og hertil bliver endvidere at føie Beløbet af den Andeel, som assurerede Skibe altid bære i det partic ulaire Havari, og som nok tør ansættes til en anden j Million. Endelig kommer en lignende Nedsættelse af Assurancepræ- mien paa Ladningerne, hvis Værdi vi allerede have beregnet til 300 Millioner — vistnok altfor lav i Sammenligning med Skibenes beregnede Værdi, der ligeleges er lav — med Procent eller 1 Million , saa at, naar vi samle de her anførte forskjellige Besparelser, nemlig: for Skibene: paa Maaneds- og Kostpenge . . 2 Mill. - Slittage.....................1 — - Assurance................... f — - Particulairt Havari________ | — --------- 41 Mill.