Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

34 skatTenhed, men del tør dog siges, at egentligt gamle, til Assu- rance lavere characteriserede, Skibe, udgjøre ikkun en ringe Deel af alle de Skibe, der passere Sundet, at en stor Mængde gode Skibe bruges i denne Fart, og at de Fordringer, som Assurandeurerne stille til et Skibs Beskaffenhed, for at sætte del i bedste Klasse, ere meget store. Man behøver kun at gjøre sig bekjendt med de Betingelser, som i denne Henseende gjøres af Veritas (Lloyds francais) for Optagelsen i sammes Re- gister, den Skibs-Fortegnelse og -Classification, der nu gjelder som en mere almindelig Regel for alle Vedkommende. Under alle disse her antydede Forhold, saa ubestemte de endog ere, tør det følgelig forventes, at Besparelsen i Assurancepræmie vil blive meget høiere end her beregnet, og naar Besparelsen ansættes til | Procent, saa voxer denne 1 Million for hver 300 Millioner, Værdierne enten vise sig nu at være større eller i Tidens Løb at blive det. Vi have ikke udtalt os videre særligt om Dampskibene, hvis Oeconomi hviler paa heelt andre Factorer end Sejlskibenes; men vi ville kim bemærke, at deres Antal tiltage i Farten paa Østersøen med hvert Aar. De ere, saavidt vi skjønne, nu bievne en Nødvendighed til, i Forening med Jernbaner og saa- danne Kanaler som den, her omhandles, at fuldføre Communi- cationen, som Handelen fordrer, og som Seilskibene ikke læn- gere formane at tilfredsstille. De ville ogsaa være vel tjente med den kortere og mindre farlige Vei, op naar vi see hen til en Beregning over et meget stort Dampskibs Besparelse ved denne Vejlængdes Forkortelse, hvilken Beregning giver et Re- sultat af langt over 10,000 Rigsdaler, saa tør det ikke betvivles, at Dampskibene ogsaa ville have Fordele af Kanalen, om disse end ikke blive saa store som efter bemeldte Beregning, for hvis positive Rigtighed vi ikke kunne indestaae. Foruden ovennævnte, i Tal antydede, Besparelser for Skibe, der fuldføre Reisen, bør ogsaa optages i Beregningen over Ka- nalens Nytte det rimeligviis meget mindre Antal af Strandinger og andre Forliisninger, der ellers møde Skibsfarten til og fra