Fra Hjulskibenes Dage

97 og Maskinanlæget som Helhed kostbart og compliceret, fremkom i Begyndelsen af Trediverne de saakaldte „directe“ eller „umiddelbart“ virkende Maskiner, der overflødiggjorde Balancerne. Til denne Klasse hørte „Triangel“ eller „Taarnmaskinerne" („Steeple engine“), der forelaa i forskjellige Typer (Fig. 66). De havde den store Fordel, at de med forholdvis lille Vægt tillod stor Slag- længde med lang Plejlstang og ikkun behøvede ringe langskibs Plads, idet Cylindrene vare anbragte lige under Axlen, ligesom Dampens expansive Kraft bedre kunde udnyttes i den lange Cylinder; men Maskinerne havde den for et Hjulskil) uheldige Egenskab at foraar- sage et højtliggende Gravitetscenter og nødvendiggjorde høje Dæks- huse, der rakte et godt Stykke op over Kommandobroen og Hjul- kasserne. De bleve derfor ogsaa sjældnere benyttede i mere søgaaende Dampskibe, dog gik Paketbaadene imellem Antwerpen og London i Fig. 67. Humphreys Trunkmaskine ca. 1887. ' adskillige Aar med disse Maskiner; men fortrinsvis fandt de Anven- delse paa Clyden og i enkelte nordamerikanske Flodbaade, i disse sidste for i nogen Grad at undgaa Bovenvægten af de svære Balancer. I danske Hjuldampere vare de installerede i „Zephyr“, „Flora“ og „Diana", se Fotografiet af dette Skib i Svendborgsund Fig. 104, hvor Maskinkassen over Broen kan spores. Fra omtrent samme Tidspunkt foreligger der i Amerika Exempel paa trecylindrede Hjulmaskiner med Krumtappen under en Vinkel af 120° med hverandre, hvilket skal have givet en meget regelmæs- sig Gang. Undertiden havde den midterste Cylinder større Slaglængde end de to yderste og disse til Gjengjæld større Diameter. Ved at lukke for Damptilførselen i den store Cylinder, gik Omdrejningernes Antal trods den større Dampmængde i de to andre noget ned fra omkring 27 til 23. („Nautical Magazine“ Januar 1834.) Trunkmaskinerne, se Fig. 67, der fremkom i 1837, fandt i Hjul- skibene tidlig, om end kun ringe Anvendelse. Maalet var ligesom ved de øvrige Hjulmaskiner at opnaa en tilstrækkelig lang Plejlstang I. C. Weber: Fra Hjulskibenes Dage. 7