Fra Hjulskibenes Dage

INDHOLD Side I Amerikanske Dampskibe i Sammenligning med de euro- pæiske i disses ældste Dage .........................7 II Europæisk Dampskibsconstruction i de første Aartier.. 30 1. Linier og Bæreevne ...............................30 2. Stabilitet og Ballast ............................42 3. Sødygtighed (Ladelinie Klassification) ...........46 4. Farten............................................47 5. Manøvreevne ......................................54 6. Dæksaptering (Vingehuse, Kommandobro, Styregrejer, Fordæk & Bak, Spil) ..................................55 7. Apteringer. under Dæk (Lysforhold, Belysning, Op- varmning, Ventilation, Lastrum) ....................60 8. Fartøjer og Redningsmidler .......................63 9. Rigning ..........................................66 III Træhjulskibenes Bygning (Diagonal og Composite- Systemet) 69 IV Byggematerialets Overgang fra Træ til Jern ...........78 V Skibenes Varighed ...................................85 VI Maskin- og Kjedelanlæget .............................87 1. Hjulmaskinerne ...................................87 2. Dampafskæring og Condensation ...................110 3. Kulforbrug og Damptryk...........................112 4. Overgang fra Lavtryk til Høj- og Lavtryk ........113 5. Kjedlerne og deres Placering i Skibet ...........116 6. Hjulaxlens Placering verticalt og horizontalt, Hjul i Skibets Diametralplan og Hækhjuldampere ............120 7. Faste og bevægelige Skovle ......................121 VII Bugsering ...........................................128 VIII Maalingen ..........................................129 IX Mandskabet ..........................................133 X De tidligste svenske, danske og norske Hjulskibe ...135 XI Udvikling og Vilkaar for Dampskibsfarten navnlig i danske Farvande i ældre Tid .............................160