Fra Hjulskibenes Dage
Forfatter: I. C. Weber
År: 1919
Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel
Sted: København
Sider: 246
UDK: 629.120(09) Web
Nogle Fragmentariske Optegnelser For En Del Som Et Bidrag Til Det Danske Koffardidampskibs Historie I De Første 50 Aar Efter Dets Fremkomst I 1819
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
124
som to med hinanden fast forbundne Dele, men med Skovlene i disse
forskubbede for hverandre for paa denne Maade at opnaa en for-
delagtigere Gang. Se Fig. 91.
Der foreligger ogsaa med dette System Exempler med tredelte
Skovle.
Fig. 90.
Fig. 91.
Fig. 92.
Hjulconstructioner med taste Skovle.
Et andet Forslag, der fremkom i Fyrrerne, anbragte Skovlene
skraat imellem den ydre og indre Hjulring, de saakaldte „coniske
Hjul“, med en Heldning til Axlen af 6 à 12”, se Fig. 92, men dette
System har dog sjældnere fundet Anvendelse.
De Hjulskibe, der vare byggede med faste Skovle, beholdt næsten
altid disse, saalænge de existerede. En Undtagelse her fra imellem
danske Skibe danner Hjuldamperen „Vesta“, der oprindelig var for-