Fra Hjulskibenes Dage

141 „yndige Landskaber, der i meget kort Afstand bevæge sig for Øjet, „uden at Sejl og Tougværk eller Manoeuvreren med Skibet i mind- „ste Maade forstyrre Anskuelsen.“ Naar forbisejlende Skibe senere modle „Caledonia“ eller en af de andre „Røghætter“, bleve disse insulterede paa en saadan Maade, at Passagererne ofte maatte forlade Dækket for at undgaa at høre paa de frygtelige Eder og Forbandelser, der udslyngedes imod det fredelige Dampskib. Som Exempel paa Enkeltes tekniske Begreber i liine Tider for- tælles efter troværdig Kilde følgende lille Træk. Efter „Caledonia"s Ankomst paa Kjøbenhavns Rhed, blev det be- set af Fæstningens Kommandant Grev S., der var ledsaget af sin Søn den 18-aarige Cavallerilieutenant S. Da denne blev spurgt om, hvad han syntes om Skibet, svarede „han: „Jo det er et mærkværdigt Skib; men hvad er dette med disse „28 Hestes Kraft? Jeg liar været nede overalt i Rummet, men ikke „set en eneste Hest.“ Den regelmæssige Routefart Kjøbenhavn- —Kiel omtales i „Nyeste Skilderi af Kjøbenhavn" for 5te Juni 1819 saaledes: „For Farten imellem Kjøbenhavn— Kiel vil Dampskibet især „være af Nytte, da det er noksom bekjendt, hvor længe de alminde- „lige Fartøjer ofte formedelst Modvind pleje at være undervejs paa „denne Sejlads." Kjøbenhavn—Hamburg via Kolding var den Gang Kongerigets vigtigste Forbindelse med det sydlige Udland, hvilket forklarer, at den første danske Dampskibsroute nødvendig maatte blive Kjøben- havn—Kiel. Imellem disse to Byer havde der iøvrigt med kongeligt Privile- gium siden 1780 været regelmæssig Paketfart, der dog selv efter Datidens Fordringer, skal have været lidet tilfredsstillende. Den vigtigste indenlandske Postroute var Kjøbenhavn—Helsingør, imellem hvilke Byer der var daglig Brev- og Pakkepostforbindelse. I „Kjøbenhavns kongelig alene priviligerede Adressecomptoirs Efter- retninger averteredes Skibets Afgang under „Skibslejlighed“ saaledes: Dampskibet „Caledonia" afgaar hver Tirsdag Morgen Kl. 5 præcise og anlober paa denne Cour (saavel for at modtage fom landsætte Passagerer) Costers Færgested paa Kløen Kl. 2 om Eftermiddagen, Gaabense Færgested paa Falster Kl. 4 om Eftermiddagen, Bandholm i Solland Kl. 6 om Eftermiddagen og antages at ankomme fil Kiel Onsdag Morgen Kl. 8, afgaar fra Kiel til Kjøbenhavn hver Corsdageftermiddag Kl. 4 præ-