Fra Hjulskibenes Dage

143 Rejsen til Kiel varede normalt 24 Timer inel: Opholdet paa Mel- lemstationerne. I de følgende Aar begyndte Farterne i Begyndelsen af Maj og varede ved til Slutningen af September, derefter lagdes op til næste Foraar. Det anløb som Regel, Koster, Kallehave, Graabense og Krage- næs og medførfe Brevpost til Preetz og Ploen. Paa Fejø mente de gamle Skippere, der intet anede om Skibets Existens, da de første Gang saa Røgen ud af Skorstenen, at der var Ild i Skibet, „og at nu faldt Masten snart“. Udenfor de faste Ruter, benyttedes „Caledonia“ ofte af den kon- gelige Familie og forøvrigt ogsaa „naar passende Vejr indtraf“ til Lyst- sejlads i Sundet saavel paa den skaanske til „Brønden ved Ramløsa" som paa den sjællandske Side, saaledes til Charlottenlund efter føl- gende Avertissement i „Kjøbenhavns kongelig alene priviligerede Adressecomptoirs Efterretninger“ for Fredagen d. 7de .Juni 1822 Lysttour til Charlottenlund med Damppaketskibet „Caledonia" Sondagen den 9de Juni. Maar passende Dejr indtræffer, afgaar Skibet fra Toldboden til Charlottenlund ste Gang om Eftermiddagen Kl. 2 præcise imod 2 ZUrf. for hver Perfon, 2den Gang om Eftermiddagen Kl. 5 præcise imod 3 ZUrf. for hver Perfon og fra Charlottenlund til Ujøbenhavn om Aftenen Kl. 9 præcise imod 3 217rk. for hver perfon. Billetter til disse forskjellige Coure udsælges famme Dag fra Kl. 10 Formiddag til KI. 5 om Eftermiddagen paa Coldboden famt om Af tenen for bjemgaaende fra Kl. 6 en halv til Kl. 8 en halv i Charlotten- lund Skov. Bern under 10 Aar betaler halv Pris. Billetterne gjœlder kun for denne Cour, hvortil de ere tagne, og ingen imodtages ombord under noget Foregivende uden at være forsynet med Billet. Ded Charlottenlund er en Bro til Beqvemmelig hed for Passagererne, der saavel ombordbringes fom landsættes baade ved Coldboden og Charlottenlund uden nogensomhelst Udgift. Admiral Steen Andersen Bille omtaler i et Brev, dateret 10. Maj 1874 til C. Nyrop, Skibet „som et overmande lille Skib, forholdsvis kort, men bredt og højt paa Vandet“, og det senere „Frederik den Sjette“ paa 80 HK som el mægtigt Fremskridt. I Brevet omtales nogle Reposer paa Siderne. „Man gik fra Søen 2 à 3 Trappetrin op til en Repos, derfra atter