Fra Hjulskibenes Dage

198 Skibet solgtes 1899 til Sverrig og er senere ophugget i Kjøben- havn. („Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866“, „Dets Tilbli- velse og dets Historie“.) „Det danske Fiskeriselskab“, der blev grundlagt af Kaptainlieu- tenant Hammer, anskaffede i 1866 Skruedamperen „Thomas Ruys“, bygget hos Alex Stephen i Hull til Hval- og Robbefangst i Nordatlan- terhavet. Skibet maalte med Dimensioner 126‘X22‘ 3"X13‘ 300 Tons. „Thomas Ruys“, der var bygget efter Composite Systemet med Spanter og Bundstokke af Jern og Klædning af Teak, forliste faa Aar efter. Fig. 132. Skrueskonnerten „Fox". Efter en Haandtegning af Carl Baagøe ca. 1860 i „Søfartsmuseet paa Kronborg". I Forbindelse med det lier meddelte, skal kortelig omtales et Skib af en egen Art, der i en lang Aarrække kom til at tilhøre den danske Handelsflaade, nemlig Skrueskonnerten „Fox", Fig. 132. Skibet var oprindelig bygget som Lystyacht for Sir Ricard Sut- ton af Thomson Hall & Co. i Aberdeen i 1856. Aaret efter kjøbte Lady Franklin Skibet af Sir Ricards Bo for 2000 £, hvorpaa diet blev ombygget til arktisk Expedition for, under Commando af den den Gang velkjendte Nordpolsfarer Kaptain Francis Leopold Mac Clin- lock, mulig at komme til Kundskab om Franklins Expeditionens Skæbne. Mac Clintock blev iøvrigt senere som Chef for den engelske Fregat „Aurora“, der i Begyndelsen af Maj 1864 var stationeret i Nordsøen, paa nært Hold Vidne til Kampen ved Helgoland d. 9de s. M.