Fra Hjulskibenes Dage

. 202 Blandt de Værfter og Maskinbyggerier i England og Skotland, hvor de første danske Dampskibe og deres Maskiner bleve byggede, skal nogle enkelte her nævnes, saaledes: „Middlesex Carling Joung & Co.“, London. „Deptford-green Dockyard“. Andrew Leslie & Co., Hebburn. R. Napier & Sons, Glasgow. Maudslay Sons & Field, London. John Penn & Sons, Greenwich. John Cook & Henry Bill, Clyden. Wood Port, Glasgow, Greenock. Boulton & Watt, Soho, London. Henderson — Colborn & Co., Renfrew. Robinson & Russell, Millwall. Caird & Co., Greenock. Thomson Hall & Co., Aberdeen. Alex Stephen, Hull. L & W. Dudgeon, London. 1 Midten af Decenniet 1850—60 begyndte det allerede den Gang her i Landet velkjendte Firma Baumgarten & Burmeister at bygge Dampskibe, med Undtagelse af det første, alle af Jern. Dog blev endnu i det nævnte Tiaar de fleste danske Hjuldam pere byggede i England og Skotland, men i det næste Decennium sker lier i en afgjørende Forandring, og der kan nu tales om virkelig dansk Maskin- og Dampskibsbyggeri med nationalt Særpræg. Forinden Skibsbyggeriet paa Christianshavn traadte i Virksom- hed, havde Firmaet tidligere i Aarene 1849—52 leveret flere Søma skiner til forskjellige Dampskibe, saaledes til Dampbaaden „Dragen“, 16 HK, til Randers Fjord og til Postdamperen „Gerda“ en Maskine paa 70 HK. I „Kjøbenhavns Adressebog“ for 1856 findes omstaaende Annonce, hvori Firmaet anbefaler sig, og som charakteriserer dets daværende Virksomlied, men mærkeligt nok intet nævner om det den Gang paa „Engelskmandens Plads“ lige paabegyndte Dampskibsbyggeri. De vigtigste personalhistoriske Data indenfor det lier omhand- lede Tidsrum, i hvilket Firmaet udelukkende blev fort frem ved det private Initiativ, ere: Hans Henrik Baumgarten (1806—75) kom til Kjøbenhavn 1828 fra Pinneberg, livor lian, opdragen i smaa Kaar, oprindelig var oplært som Modelsnedker. Han fik Ansættelse hos Maskinbygger Fr. Schiøtt, til hvem han dog kun var knyttet i kort Tid, hvorefter han i nogle Aar var beskæftiget i Udlandet, senest i Berlin, hvorfra han kom til- bage i 1839.