Fra Hjulskibenes Dage

205 Wain var oplært i en Tid og i et Land, hvor praktisk Kundskab og Erfaring var værdsat og vurderet forholdsvis mere end theoretisk Viden; men lian havde samtidig det store Held, at Kjendskaben i hans ny Fædreland til Sømaskinerne og deres Bygning i Almindelighed den Gang var et terra incognita. Tillige var han paa sit specielle Omraade en, om end noget ensidig, i flere Henseender højt begavet Mand, ja efter samtidige og senere Udtalelser i enkelte Retninger ligefrem ge- nial, hvilket baade forklarer de indflydelsesrige Stillinger, han hurtig kom til at indtage, og at næsten alle de datidige danske Skrue- og Hjulmaskiner saavel i Orlogs- som i Koffardimarinen maatte faa ikke alene constructivt set, men ogsaa i Udførelsen, det Wainskc Stempel. Det er i første Række de ovennævnte Mænds Navne i Forbindelse med det Priorske og Kochske, der maa erindres, naar de gamle Dages Dampskibsbyggeri og Dampskibssejlads her i- Landet omtales. De ere uløselig knyttede til denne Tidsperiode, denne mærkelige Brydnings- tid, livpr gammelt kæmpede mod Nyt, Sejl mod Damp, Træ mod Jern, Lavtryk mod Høj- og Lavtryk, Hjul mod Skrue og udenlandsli mod indenlandsk, et Forhold, der ikke var helt ulig de samtidige i Orlogs marinerne. De Hjuldampere, der indenfor det lier omtalte Tidsrum bleve byggede paa Firmaet Baumgarten & Burmeisters Værft paa Christians- havn, vare følgende: Bygn. Nr. 1: „Hermod“ I, Træ: Rheder: Generalpostdirectionen. 160’ 8%”X21’ 10%Xll’ 10%” d. M. Dybgang for og agter 6’ 6%”. Lavtryks Maskiner. HK 120. Diameter af Hjul 18’ 0”. 2 Kjedler. Cy- linderdiameter 41%”. Slaglængde 46”. Afleveret 1854. Bygn. Nr. 11: „Niord“, Jern. Rheder: Generalpostdirectionen. 113’ 4”X15’ 5%”X8’ 2” d. M. Dybgang for og agter 4’ 1%”. Lavtryks Maskiner. HK 40. Diameter af Hjul 12’. 1 Kjedel. Cylinderdiameter 26%”. Slaglængde 29”. Afleveret 1857. Bygn. Nr. 15: „Hjeilen“, Jern. Rheder: Aktieselskab i Silkeborg. 82’ 5”X11’ 7%”X5’ 8”. Dybgang for og agter 2’ 4%”. Lavtryks Ma- skiner. HK 12. Diameter af Hjul 8’ 3”. 1 Kjedel. Cylinderdiameter 10”. Slaglængde 16”. Afleveret 1861. Bygn. Nr. 16: „Freya“, Jern. Rheder: Generalpostdirectionen 198’ 0”X22’ 0”Xll’ 3”. Dybgang for og agter 6’ 5”. Lavtryks Maski- ner. HK 160. Diameter af Hjul 18’ 7”. 2 Kjedler. Cylinderdiameter 50”. Slaglængde 48”. Afleveret 1863. Bygn. Nr. 20: „Hermod“ II, Jern. Rheder: Generalpostdirectionen. 175’X21’X10’ 8”. Dybgang for og agter 6%’. Lavtryks Maskiner (den i