Fra Hjulskibenes Dage

228 Trods talrige Forsøg lykkedes det dog ikke at opnaa Resultater, paa hvilke videregaænde Undersøgelser kunde baseres, maaske noget fordi den benyttede HK har været for ringe. Senere i August 1829 foretog den østerrigske Tekniker Joseph Ressel i Nærheden af Triest Forsøg med et lille Skrueskil) „Civetta , 62’ 2%"X11' 5”, der var forsynet med en Slags Archimedesskrue Diameter 5’ 2%" — hvilket Problem havde beskæftiget ham i læn- gere Tid. HK var ca. 6 og Placeringen den samme som for de nu- værende Skibsskruer. Se Fig. 150. Den opnaaede Hastighed skal have været omkring 6 Knob. Desværre havde Sprængningen af et Damp- rør til Følge, at det stedlige Politi skred ind og forbød videre Farter med dette Skib. („A Contribution to the History of the Screw Pro- peller“. „Engineering“ 1.—3.—1879.) Fig. 150. Joseph Ressels Propeller. August 1829. Trods Patenter i forskjellige Lande lykkedes det desværre ikke Ressel senere paany al føre Sagen frem, hvorfor den døde hen uden videre Forløb, og først 7 Aar efter i 1836 fremkom den svenske Kap- tain og Ingenieur John Ericsson med et Forslag til Fremdrivning af Skibe ved Hjælp af Skruepropeller, der naaede praktisk Resultat og fik afgjørende Betydning. Det «ovenomtalte har sit nære Forbillede i Hjulbaadene „Charlotte Dundas“ og „Clermont“ i Aarene 1802 og 1807. Ericsson fik udtaget Patent 1836, men mødte mærkelig nok deci- deret Modstand i England, selv efter at han paa Themsen med en lille Skruebaad „Francis B. Odgen“, 40‘ 8” med 2’ 3” Dybgang, op- kaldt efter den amerikanske Consul i Liverpool F. B. Odgen, der var associeret med Kaptain Ericsson, den 30te April 1837 havde demon- streret sin Idé ved Forsøg, der i teknisk Henseende fik et særdeles gunstigt Udfald. Hastigheden var ca. 10 Sømil i Timen. Da Røgfor- brændingen tilsyneladende var fuldstændig, og Propelleren usynlig, vakte Baaden betydelig Opsigt imellem Søfolkene paa Themsen, dei- kaldte døn „den flyvende Hollænder“. Ogsaa som Bugserbaad viste den sig særdeles brugbar. Alligevel mødte Forsøget fra forskjellige Sider Modstand, idet del