Fra Hjulskibenes Dage

26 Apteringen var efter Datidens Forhold elegant og comfortabel med baade 1ste og 2den Kahyt — henholdsvis i Agter- og Forskibet. Tillige fandtes der næsten altid en særskilt Damekahyt foruden Toilet, og foran Maskinen Pantry med Udhaling for kortere Rejser. I Kahytterne var fremlagt Aviser, Brochurer og Bøger. 1 1812 var Antallet af Dampskibe paa Clyden 1, i 1825 50 og i 1837 63. Fig. 15. Clydebaad ca. 1815 efter en samtidig Tegning. Drægtighed 80 Tons, Hjuldiameter 8’ 10”, Skovlenes Antal 8, Længde 4’. Opvarmningen af Ka- hytterne skete ved Damp i Hør under Sofaerne. Den samtidige Udvikling af den londonske Dampskibsflaade vi- ser følgende Liste: I 1815 1 Dampskib, i 1816 2, i 1817 3, i 1818 6, i 1819 7, 1820 9, i 1829 61, i 1830 57. Formentlig har paa dette Tids- punkt enkelte af de tidligste Dampbaade været i Ophugningens Tegn. I hele Storbritannien og Irland fandtes i 1814, foruden Regje- ringsskibe, ialt 11 Dampskibe med 542 Tons Drægtighed, i 1815 20,