Fra Hjulskibenes Dage
Forfatter: I. C. Weber
År: 1919
Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel
Sted: København
Sider: 246
UDK: 629.120(09) Web
Nogle Fragmentariske Optegnelser For En Del Som Et Bidrag Til Det Danske Koffardidampskibs Historie I De Første 50 Aar Efter Dets Fremkomst I 1819
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
36
skulde „Uhyret“ anløbe England, „hvis det nogensinde kom saa
langt.“ Byggesummen skal rundt have været 100,000 £.
Som Forholdstal i en noget senere Periode henimod Slutningen
af Trediverne kan anføres Dimensionerne for en søgaaende Middel-
Fig. 25. Søgaaende Træhjuldamper 1836.
havspaket „Hermes“, bygget i England i 1835 efter den i hin Tid be-
rømte, om end i enkelte Retninger meget conservative, engelske Con-
structeur, daværende Kaptain William Symonds Tegning.
Fig. 26. Floddamper paa Themsen imellem London og Gravesend ca. 1845.
Længden i Vandlinien var 150’, Breden imellem Hjulkasserne 32’
9”, Dybden i Rummet 17’, Drægtighed 736 Tons, Dybgang agter 8’ 3”,
for 7’ 10”, HK 140. Antal af Tons pr. HK 5,26.
De ovennævnte Tal charakterisere Datidens søgaaende Hjuldam
pere: Stor Brede i Forhold til Længden, ofte som 1 til 4 og rigeligt Sø-