Fra Hjulskibenes Dage
Forfatter: I. C. Weber
År: 1919
Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel
Sted: København
Sider: 246
UDK: 629.120(09) Web
Nogle Fragmentariske Optegnelser For En Del Som Et Bidrag Til Det Danske Koffardidampskibs Historie I De Første 50 Aar Efter Dets Fremkomst I 1819
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
49
Ved haard Kuling imod virkede den vidtløftige, baadc staaende
og løbende Takellage, som Skibene i hine Tider ofte vare udhalede
med, i mærkbar Grad hæmmende paa Farten, uden at den under an
Fig. 35. „Dania" 1858—66, 180 HK.
Bygget hos Caird & Co. i Greenock. Længde paa Dæk 194’, Brede over Hjulkasserne 44’.
dre Forhold var i Stand til at yde synderlig Assistance. (Se nærmere
herom II. 9.)
Ligesaa er Farten for Træskibenes Vedkommende vistnok, efter-
haanden som Skibene ældedes, bleven noget mindre end den oprin-
Fig. 36. „Vidar". „Dania" 1868—77. „Aarhus".
I Baggrunden det gamle „Qvæsthus", den Gang, 1868, Infanterikaserne. Huset skal oprindelig
have tilhørt Admiral Jens Rosten til 1682, da det indrettedes til ,,Qvæsthus“. ,,Dania“ har det
priorske Skorstensmærke, gul med sort Top. Dét ny Rhederis røde var den Gang endnu ikke
fremkommet.
delige, idet Skibene, naar Klædning og Spanter bleve vandtrukne,
kom til at ligge dybere i Vandet, hvilket let maa være bleven mærk-
bart i Farten.
I.C. Weber: Fra Hjulskibenes Dage.
4