Signaler

Mast

Interiør af en Kyststation

Fig. 91. Morses Skriveapparat

Nr. 6. »Stop« (Fare). Ved Dagen; Nr. 6. »Stop« (Fare). I Mørke

I Mørke a; I Mørke b

Nr. 7. »Forsigtig« (Kør langsomt). Ved Dagen

Nr. 8. »Kør« (Fri Bane) Ved Dagen; Nr. 8. »Kør« (Fri Bane) I Mørke

Nr. 16. »Stop« (Hold udenfor). (Signalets Normalstilling). Ved Dagen ; Nr. 16. »Stop« (Hold udenfor). (Signalets Normalstilling). I Mørke

Nr. 17. »Kør frem«. Ved Dagen ; Nr. 17. »Kør frem«. I Mørke

Nr. 18. »Kør igennem«. Ved Dagen ; Nr. 18. »Kør igennem«. I Mørke

Nr. 19. »Stop« (Udkørsel forbudt). (Signalets Normalstilling). Ved Dagen; Nr. 19. »Stop« (Udkørsel forbudt). (Signalets Normalstilling). I Mørke

Nr. 20. »Kør« (Fri Udkørsel). Ved Dagen; Nr. 20. »Kør« (Fri Udkørsel). I Mørke

Nr. 21. »Stop« (Togvejen ikke farbar). (Signalets Normalstilling). Ved Dagen; Nr. 21. »Stop« (Togvejen ikke farbar). (Signalets Normalstilling). I Mørke

Nr. 22. »Kør« (Togvejen farbar). Ved Dagen; Nr. 22. »Kør« (Togvejen farbar). I Mørke

Nr. 23. »Kør langsomt« (Det efterfølgende Mastesignal viser »Stop«). (Signalets Normalstilling). Ved Dagen; Nr. 23. »Kør langsomt« (Det efterfølgende Mastesignal viser »Stop«). (Signalets Normalstilling). I Mørke

Nr. 24. »Kør« (Det efterfølgende Maste- signal viser »Kør«). Ved Dagen; Nr. 24. »Kør« (Det efterfølgende Maste- signal viser »Kør«). I Mørke

Nr. 26. »Sporskiftet stillet til Hovedspor«. Ved Dagen; Nr. 26. »Sporskiftet stillet til Hovedspor«. I Mørke

Nr. 27. »Sporskiftet stillet til Sidespor«. Ved Dagen; Nr. 27. »Sporskiftet stillet til Sidespor«. I Mørke

Nr. 28. »Sporskiftets Stilling er usikker«. Ved Dagen; Nr. 28. »Sporskiftets Stilling er usikker«. I Mørke

I. Omdrejelige Skiver. Nr. 29 a. »Sporskiftet stillet til Hovedspor«. Ved Dagen; I. Omdrejelige Skiver. Nr. 29 a. »Sporskiftet stillet til Hovedspor«. I Mørke

Nr. 30 a. »Sporskiftet stillet til Sidespor«. Ved Dagen; Nr. 30 a. »Sporskiftet stillet til Sidespor«. I Mørke

Nr. 29 b. »Sporskiftet stillet til Hovedspor«. Ved Dagen og i Mørke; Nr. 30 b. »Sporskiftet stillet til Sidespor«. Ved Dagen og i Mørke: a; Nr. 30 b. »Sporskiftet stillet til Sidespor«. Ved Dagen og i Mørke: b

Nr. 31. »Vandkranen tillader Kørsel«. Ved Dagen; Nr. 31. »Vandkranen tillader Kørsel«. I Mørke

Nr. 32. »Vandkranen forbyder Kørsel«. Ved Dagen; Nr. 32. »Vandkranen forbyder Kørsel«. I Mørke

L. Kendingssignaler paa Togene. Foran paa Toget. Nr. 34. For Plantog. Ved Dagen; L. Kendingssignaler paa Togene. Foran paa Toget. Nr. 34. For Plantog. I Mørke

Nr. 35. For Særtog. Ved Dagen; Nr. 35. For Særtog. I Mørke

Nr. 36. For Arbejds- og Hjælpetog. Ved Dagen; Nr. 36. For Arbejds- og Hjælpetog. I Mørke

Nr. 37. For Tog, for hvilke Bloksignaler ikke skulle vises. Ved Dagen; Nr. 37. For Tog, for hvilke Blok- signaler ikke skulle vises. I Mørke

Nr. 38. For Tog, som paa dobbeltsporet Bane køre paa venstre Spor. Ved Dagen; Nr. 38. For Tog, som paa dobbeltsporet Bane køre paa venstre Spor. I Mørke

Nr. 39. Slutsignal for alle Tog. Ved Dagen; Nr. 39. Slutsignal for alle Tog. I Mørke

Nr. 40. »Særtog kommer i samme Retning«. Ved Dagen; Nr. 40. »Særtog kommer i samme Retning«. I Mørke

Nr. 41. »Særtog kommer i modsat Retning«. Ved Dagen; Nr. 41. »Særtog kommer i modsat Retning«. I Mørke

Nr. 42. »Særtog kommer næste Morgen«. (Før første Plantog). Ved Dagen; Nr. 42. »Særtog kommer næste Morgen«. (Før første Plantog). I Mørke

Nr. 43. »Telegrafledningen er i Uorden«. Ved Dagen; Nr. 43. »Telegrafledningen er i Uorden«. I Mørke

TYPES OF SUBMARINE SIGNALS

Direction-Indicator and Receiving Telephone; Submarine Signal Buoy Apparatus for attaching to Bell Buoys; Lightship Bell attached to case (open and closed) containing Striking Mechanism operated by Compressed Air; Electrically operated Bell with Cable Connections

Ministeriet for offentlige Arbejder En Generaldirektör og en Vicedirektör med et Sekretariet; Det kgl ministerium for Befordringsanliggender Jernbaneafdelingen. (Banernes Overledelse)

Grafisk fremstillet har den ovenfor antydede Ordning følgende Form:

13. Lys- og Fløjtetønde; 14. Lys og Klokke-tønde eller Lystønde; 15. Lystønde; 16. Lystønde

84. Vind-Semafor ved Skagen, set E. fra

Signal der kommunikerer at en båd er på vej; Signal der beder modtageren om at sikre rebet fast på vraget; Signal der beder modtageren om at trække i rebet; Signal der beder modtageren om at trække nok reb op til at alle på skibet kan blive trukket til sikkerhed