Flodekurver ved Lundingen Skallingen; Plan af Havneværkerne
Beretning om de ved Gudenaa mellem Si... - 1861
Kort over Kallebod Strand
Kjøbenhavns Havneraads Erklæring over... - 1866
Kanonbaad under Seil. (Efter Maleri af VILH. MELBY)
Gammelt Og Nyt - 1910
Elmsild
Elektriciteten - 1884
Mast
Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jy... - 1910
Vimpel
Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jy... - 1910
Fig. 30. Dampskibe forlader Havnen.
Praktisk Tegnekursus - 1897
Fig. 128. Korsør Havn ved Vintertid. Pennetegning af J.P. Hansen.
Praktisk Tegnekursus - 1897
Tidsskriftet Samfærdslen
Aeronautisk Udstilling i Fregatten Jy... - 1910
Forlængelse af Kramnitze Havn.
Det lollandske Digelag 1873-1913 - 1913
Arbejder ved Kramnitze Havn.
Det lollandske Digelag 1873-1913 - 1913
Toneradiostationer for skibe
Tone-Radiostationer for Skibe - 1916
Fig. 68. St. Elms Ild
Hvorfor? - Fordi - 1890
Fig. 79. Fyrtaarne
Hvorfor? - Fordi - 1890
Fig. 172. Cirro-stratus
Hvorfor? - Fordi - 1890
Tg. 126
Historisk Mathematik - 1888
From the Copenhagen Freeport. Southern Part of East and West Basin
Danmarks Handel og Industri - 1919
From the Copenhagen Free Port
Danmarks Handel og Industri - 1919
From the Copenhagen Free Port
Danmarks Handel og Industri - 1919
Principal Danish Steamship-Routes
Danmarks Handel og Industri - 1919
DEN POLYTEKNISKE LÆREANSTALT SITUATIONSPLAN
Den Polytekniske Læreanstalt - 1910
Fig. 46
Den Polytekniske Læreanstalt - 1910
VILH. ARNESEN TUBORG HAVN
Tuborg i Tekst og Billeder - 1915
Double strap, treble rivetted
Rapport Over Skibsbyggeriet I England... - 1866
Fig. 1; Fig. 2; Fig. 3; Fig. 4; Fig. 5
Rapport Over Skibsbyggeriet I England... - 1866
Fig. 1; Fig. 2
Rapport Over Skibsbyggeriet I England... - 1866
Fig. 1; Fig. 2; Fig. 3; Fig. 4
Rapport Over Skibsbyggeriet I England... - 1866
Fig. 1; Fig. 2; Fig. 3; Fig. 4; Fig. 5; Fig. 6
Rapport Over Skibsbyggeriet I England... - 1866
Fig. 1
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 2
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 3
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 4
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 5
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 6
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 7
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 8
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 9
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 10
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 11
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 12
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 13
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 14
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 15
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 16
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 18
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 19
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 20
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 21
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 22
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 23
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 24
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 25
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 26
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 27
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 28
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 29; Fig. 30
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 31
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 33
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Fig. 34
Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I S... - 1879
Maalingsdækkets Længde
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. II
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. III
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. IV.
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. V
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. VI
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. VII; Fig. VIII
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. IX
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. X a; Fig. X b; Fig. X c
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Fig. XII
Skibsmaalings-Instruktion - 1909
Nakskov Havn omkring Aaret 1790
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Nakskov Havn ved Aaret 1900
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Havn
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Nakskov Havn før 1914
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Nakskov Havnebygning
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Nakskov Havn
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Fra Opfyldningsarbejderne ved Nakskov Havn
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Det opfyldte Areal til Nakskov Skibsværft planeres
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
To af Nakskov Skibsværfts Beddinger
Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919 - 1919
Photo No. 1 The Descent into the Sea; Photo No. 2. "Hallo! are you there?" Telephoning to the Diver below
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Fig. No. 20
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
COLOMBO BREAKWATER
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 26. Another view showing a 45-ton concrete block being lowered into position. After the Sea bed has been levelled and prepared by Diving Bell men, the concrete blocks are set in place by Helmet divers. One of the Helmet divers’ boats can be seen in the foreground.
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Fig. No. 45. BOAT HOLED AT THE TOP; Fig. No. 46. BOAT HOLED LOW DOWN
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 50. BLOWING UP THE S.S. “EGRET” BY THE TRINITY CORPORATION. {“TONITE” USED.)
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
TYPES OF SUBMARINE SIGNALS
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Lightship Bell attached to case (open and closed) containing Striking Mechanism operated by Compressed Air
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Fig. No. 57
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No, 57. H.M. Battleship “Howe” on the Rocks, near Ferrol, Spain
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 59. Position of the Vessel after she had been dismantled
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 60. One of the Steel Pontoons being placed in position
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 61. One of the Pontoons being sunk
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 62. The Ship righting. The tripods are clearly shown
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 63. CENTRIFUGAL PUMPS AT WORK
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 64. The Vessel afloat. Two of the Pontoons alongside
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 65 Pumping Operations; Photo No. 66. Ready for Raising; Photo No. 67. Beached
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
THE WRECK OF THE BATTLESHIP “ROYAL GEORGE," 104 Guns, sunk at Spithead, 1782. Divers worked at the wreck, recovering guns, etc., during six Summers, 1839 to 1844 inclusive
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Fig. No. 68
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
No. 69. H.M.S. “EURYDICE.”
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
THE "PUFFIN" BEACHED
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
ALL THAT WAS LEFT OF HER. ("Puffin.") It will be seen that her bottom was ground completely away
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 72. S.S. “MONTGOMERY,” after end floated. Raised by the East Coast Salvage Co., Ltd.. Leith; No. 73. S.S. “MONTGOMERY,” fore end floated
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 74. Before lifting, looking from mastheads towards deck. Low water; Photo No. 75. Last lift. Ship being hauled in aft into position for uprighting. Taken about half flood; Photo No. 76. After last lift. Low water view of deck, showing plates on after-hatch and hook-bolts securing same to coamings
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
INTERNAL STRUCTURE OF SPONGE. Photo No. 80
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
No. 81. This picture shows the Helmet diver and the naked diver at work
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Fig. 93
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 99
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 105. Erostarbe and two of the silver bars which he recovered from the "Skyro."
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Photo No. 106. Caught by a Diver when working under water at Durban Natal
Submarine Appliances And Their Uses - 1911
Fig 38
Skibes Stabilitet - 1917
Fig. 30
Skibes Stabilitet - 1917
Fig. 21
Skibes Stabilitet - 1917
Fig. 6
Skibes Stabilitet - 1917
British Submarine H-20 Built by the Fore River Ship Building Co., and similar to the U.S. Navy II class. Note circular hull
The Submarine Torpedo Boat - 1916
Tilflugtssted for Skibbrudne
Den Islandske Lods - 1911
13. Lys- og Fløjtetønde; 14. Lys og Klokke-tønde eller Lystønde; 15. Lystønde; 16. Lystønde
Den Danske Lods - 1919
Fig. 12. Vandets Bæreevne anskueliggjort
Kend Dit Skib - 1911
Fig. 50, Dimensions of Framework and Plating for Vessels less than 26 feet in depth
Kend Dit Skib - 1911
Fig. 100. En Flaades og et støt Skibs tværskibs Bevægelser i Søgang
Kend Dit Skib - 1911
Fig. 147. Skibets Snit for at beregne statisk Stabilitet
Kend Dit Skib - 1911
Fig. VII; Fig. VIII
Kend Dit Skib - 1911
Published according to Act of Parliament 1737
The First Steam-Boat - 1860
Ford Motor Company A/S.'s ny Fabrik i Københavns Sydhavn
Ford Motor Company A/S - 1924
Fig. 1. Spejlornamenter paa Hjuldamperen „Washington“ 1813
Fra Hjulskibenes Dage - 1919
Fig. 8. „Savannah“s Hjulconstruction og Dampcylinder, den mindre Cylinder er Luftpumpen
Fra Hjulskibenes Dage - 1919
Figg. 119. Kvæsthusbroen efter et Fotografi i Foraaret 1865
Fra Hjulskibenes Dage - 1919
Overflade-Baad til Kjöbenhavns Forsvar maalestok 1/3=1
Overfladebaade - 1888
PLAN OF COPENHAGEN FREE PORT
Further Report On The Free Port Of Co... - 1894
Kjöbenhavns havnebane
Betænkning Angaaende En Jernbaneforbi... - 1918
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygningskunst Fig. 342-346. Blad 28
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygni... - 1910
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygningskunst Fig. 483-514- Blad 39
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygni... - 1910
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygningskunst Fig. 562-563. Blad 45
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygni... - 1910
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygningskunst Fig. 190-201. Blad 15
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygni... - 1910
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygningskunst Fig. 265-276. Blad 21
Forelæsninger Over Moderne Skibsbygni... - 1910
PLAN GENERAL OVERSIGTSPLAN
Gdynia - 1926
Hovedadministrationsbygningen, Kvæsthusgade
Det Forenede Dampskibs-Selskab - 1926
Nutidsbillede af Kvæsthusbroen
Det Forenede Dampskibs-Selskab - 1926
Korntørringsmagasinet og Larsens Plads tilhørende »Det forenede Dampskibs-Selskab«
Det Forenede Dampskibs-Selskab - 1926
Anlægspladsen i Antwerpen
Det Forenede Dampskibs-Selskab - 1926
Selskabets Maskinværksteder
Det Forenede Dampskibs-Selskab - 1926
Sammenstilling af s/s >>Aarhus<< og s/s >>Kjøbenhavn<< visende Udvikling i Farten Kjøbenhavn-Aarhus
Det Forenede Dampskibs-Selskab - 1926
Nørresundby Havns Udvidelse
The Construction Of A New Harbour At ... - 1910
The Construction Of A New Harbour At Nørre Sundby, Jutland
The Construction Of A New Harbour At ... - 1910
The Construction Of A New Harbour At Nørre Sundby, Jutland
The Construction Of A New Harbour At ... - 1910
The Construction Of A New Harbour At Nørre Sundby, Jutland
The Construction Of A New Harbour At ... - 1910
The Construction Of A New Harbour At Nørre Sundby, Jutland
The Construction Of A New Harbour At ... - 1910
Projecterad UTVIDGNING och KONSOLIDERING af MALMÖ HAMN 1862 upprättat af CARL G. BEIJER
Utvidgning af Malmö Hamn - 1863
KJØBENHAVNS HAVN. Nye Anlæg under Verdenskrigen
Kjøbenhavns Havns Udvidelser Under Ve... - 1918
TVÆRPROFILER AF HAVNEDÆMNINGER
Plan I-XXII til Betænkning angaaende ... - 1887
UDVIDELSE AF HAMBORG HAVN
Christiani & Nielsen - 1914
FYRTAARNE VED SØKANALEN ST. PETERSBORG-KRONSSTADT
Christiani & Nielsen - 1914
Well No. 10, and Receiving Basin, Mulberry, Florida
The Sullivan Air Lift Pumping System - 1917
The Viaduct Works' Handbook
The Viaduct Works' Handbook - 1868
Fig. 1. Oseberg-Skibet
Minder Fra En Amerikarejse - 1916
Fig. 135. Damperen med Postsækkene
Minder Fra En Amerikarejse - 1916
Fig. 7. Forankring med ankerlod.
Torpeder Och Minor - 1918
Flyverperspektiv af Frihavnen. - Forslag 1, Udbygning I
El Puerto Del Mediterraneo - 1600
Flyverperspektiv af Frihavnen. — Forslag 2; Udbygning I
El Puerto Del Mediterraneo - 1600
Situationsplan. - Forslag 1; Udbygning II
El Puerto Del Mediterraneo - 1600
Tværsnit af bred Pier
El Puerto Del Mediterraneo - 1600
Kajkonstruktion — 12 Meters Vanddybde
El Puerto Del Mediterraneo - 1600
Fig. 1. Drejningskurve af skib og Afdriftsvinkler, som illustrerer skibets drejevne
Vejledning For Afholdelse Af Dampprøver - 1892
Fig. 2. Hældning af skib for at dreje
Vejledning For Afholdelse Af Dampprøver - 1892
Fig. 3. Drejningsprøve, opstilling til at bestemme drejningskurven for et skib
Vejledning For Afholdelse Af Dampprøver - 1892
Kort over Farvandet ved Vedbæk - Milen
Vejledning For Afholdelse Af Dampprøver - 1892
Pistol nævnt i forbindelse med forfatterens behov for garanteret andtænding; Reb i en "clove hatch" knob
A Lecture, Or Essay On the most effic... - 1813
Kugle med en krog fastgjort til den, til at indtrænge og hægte sig fast på et skibsvrag; Kanon kugle med vådt, brænd-resistant reb for adgang til vrag
A Lecture, Or Essay On the most effic... - 1813
Illustration af et reb der binder over sig selv, ment som advarsel og dårlig praksis; Eksempel på bedste løsning for opbevaring af reb til skibsvrag indhentning
A Lecture, Or Essay On the most effic... - 1813
"Snatch block" brugt til at bringe folk til sikkerhed efter et skibsvrag; Signal der kommunikerer at en båd er på vej; Signal der beder modtageren om at sikre rebet fast på vraget; Signal der beder modtageren om at trække i rebet; Signal der beder modtageren om at trække nok reb op til at alle på skibet kan blive trukket til sikkerhed
A Lecture, Or Essay On the most effic... - 1813
Hvordan en bøje med anker ser ud, og beskrivelse af specifikationer
A Lecture, Or Essay On the most effic... - 1813
Ballonskibe
Luftens Erobring - 1909